12月27日，小米创始人、董事长兼CEO雷军，在微博发文致敬比亚迪、蔚来、小鹏等中国新能源汽车企业。

雷军表示：“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车行业先行者致敬！诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬！”

雷军个人微博发文截图。

小米汽车发布的宣传海报。

同日中午，小鹏汽车、理想汽车、比亚迪汽车方面则是对小米汽车的致敬进行了转载回应。

小鹏汽车董事长何小鹏对小米加入汽车大家庭表示热烈欢迎，并称“有信心有办法的人，2024一定大卖”。

比亚迪汽车官方微博发文欢迎小米加入中国新能源汽车大家庭，并带上了“在一起才是中国汽车”的话题标签。

理想汽车官方微博发文回应称，“坚定理想，共同前行，一起走得更远，让世界为中国新能源喝彩。”

各汽车品牌回应小米汽车致敬的发文截图。

12月25日，小米汽车和雷军都曾发布微博预告12月28日14时，小米汽车将举行技术发布会。雷军发文称，今天是小米宣布正式造车的第1000天，并表示“这次只发技术，不发产品。”

按照工信部的消息，小米首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.997米。关于小米SU7的价格，雷军曾回复表示，小米SU7 正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，大家耐心等等。关于定价，我们还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

工信部网站中小米首款汽车的公示详情。

在11月的小米第三季度财报电话会议中，小米总裁卢伟冰曾向媒体表示，小米汽车明年上半年量产目标不变，整体进度符合预期，马上要进行第二次冬测。按照原定目标上市没有问题，目前小米汽车的研发人员大约为3000人。

（综合自@雷军、@XP-何小鹏、@理想汽车、@比亚迪汽车、每日经济新闻）

见习编辑 孔盼成 审读 张蕾 二审 张玉洁 三审 刘思敏