同比增长432%！今年前三季度，深圳电动载人汽车出口额达131.1亿元

近日，比亚迪汽车工业有限公司整车总装车间内一片繁忙景象，新能源汽车逐批次下线经过深圳港口投入世界市场。据比亚迪反映，今年前三季度，在深圳海关监管服务下，比亚迪新能源汽车出口超7万辆，同比增长了4倍。

记者从深圳海关获悉，今年前三季度，深圳的电动载人汽车出口额达到131.1亿元，同比增长432%。今年以来，深圳海关在新能源汽车风险信息和预警共享、技贸措施服务供给、“海港—属地”协同查验等方面，多环节全链条支持企业出口，助力深圳新能源汽车扩大海外市场份额，有力提升市场竞争力。

“公司自日本进口的用于新能源汽车产线的大型成套设备经海运运抵口岸，因货物为精密设备，对洁净度有一定的要求，如在口岸查验开箱，不仅耗费人力和时间，而且无法按原复位固定，会影响后续运输和安装，特别是新能源汽车扩产效能。”

比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋介绍，公司被深圳海关推荐纳入口岸属地协同监管试点“白名单”企业，大型设备可以第一时间由口岸提离至仓库，由坪山海关落实属地协同查验，平均通关时长由5—8小时缩短至1小时内，大幅缩减了物流和仓储时间。

据了解，深圳海关所属坪山海关依托关区内首个进出口新能源汽车质量安全风险监测点，聚焦新能源汽车领域全球政策法规变化、TBT通报、行业风险信息，与比亚迪等新能源企业建立信息共享机制，已累计发布《深圳海关出口新能源汽车质量安全风险监测报告》37期，累计采集风险信息近800条并及时向企业推送，涉及国内外42个品牌，17个国家，100余种车型的自燃、事故、召回等风险类型，为研判风险、科学监管提供了第一手数据。

同时，针对欧盟“新电池法”出台影响，该关迅速组织技贸业务骨干密切跟踪法规立法动态，将收集的欧盟《电池与废电池法规》最新修订草案翻译整理，第一时间向比亚迪、欣旺达等重点企业通报，联合新能源汽车、动力电池等领域龙头企业开展研究，助推欧盟采纳我方意见修改14项要求，并邀请外方技术官员与企业宣贯交流，指导企业合规出口。此外，该关畅通关企沟通渠道，组织业务骨干全天候精准辅导企业新能源汽车核心配件出口，针对锂电池出口涉及危险货物包装检验政策逐一细化解读，主动对接企业出货计划，资料前置审核，指导企业规范申报；将辖区新能源汽车龙头企业纳入口岸事中指令监管区外协同查验试点，第一时间安排查验业务骨干联系企业对接查验要求，为企业进口关键生产设备开展“海港—属地”协同查验作业，确保企业关键生产设备以最快速度投入生产线，全力保障企业供应链稳定。

（受访单位供图）

编辑 秦涵 审读 吴剑林 二审 张雪松 三审 陈晨