“新型社保”覆盖668万外卖骑手网约车司机，平台缴费、就业人员免费

10月26日，在人社部2023年三季度新闻发布会上，人社部工伤保险司司长郑玄波表示，新就业形态就业人员职业伤害保障试点一年多来，在相关部门、试点省份和平台企业的积极配合和大力支持下取得阶段性成效，截至2023年9月，已有668万人纳入职业伤害保障范围，支付职业伤害保障待遇共计4.9亿元。作为一项“新型社保”，职业伤害保障为解决新就业形态就业人员参加社会保险的难题先行先试、率先破题。

去年7月，职业伤害保障试点由人社部主导在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省市开展，试点企业包括曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台。职业伤害保障坚持社会保险的定位，针对新就业形态用工方式多元、流动性高、按单结算收入等特点，在现行工伤保险制度基础上创新探索按单缴费的方式，实现每人必保、每单必保。

职业伤害保障待遇基本对标现行工伤保险，有医疗康复待遇、伤残待遇、工亡待遇等，包括一次性伤残补助金、按月领取的伤残津贴和最高近100万元的一次性工亡补助金等项目。相比目前市面上的大多数商业意外险，职业伤害保障待遇更高、保障更全面。此外，职业伤害保障保费由平台承担，就业人员不缴费。

今年5月，上海外卖骑手吴先生送餐途中因路面湿滑摔倒导致手脚受伤，事后通过骑手App一键报案申请职业伤害保障理赔，并在平台客服协助下提供事故现场影像资料、报警记录、诊断证明等申报材料。近日，吴先生收到了职业伤害保障基金赔付的医疗费用报销2000余元。

吴先生的职业伤害保障医疗费用报销款到账 受访者供图

职业伤害保障试点一年多以来，像吴先生这样获职业伤害确认的新就业形态劳动者已累计达到3.2万人次。人社部工伤保险司司长郑玄波表示，职业伤害保障切实保障了新就业形态就业人员职业伤害权益，特别是对重大伤亡事故兜底保障功能得到有效的发挥，同时，也分散了平台企业经济风险，对促进平台经济规范健康发展发挥了积极的作用，“对新就业形态就业人员这一新兴群体如何参加社会保险，应该说试点是进行了破题，先行先试，积累了宝贵经验。”

郑玄波透露，未来试点工作将聚焦在新就业形态就业人员职业伤害保障更加公平、制度更可持续、服务更加便捷、责任更加清晰上持续发力，认真总结试点的经验做法，研究扩大试点的思路，为职业伤害保障在全国推开奠定扎实的工作基础。

见习编辑 孔盼成 审读 刘春生 二审 李怡天 三审 刘思敏