“我在小程序上看到这里可以充电，就顺路过来，不到10分钟就充满电了。”10月22日，适逢周末，在位于光明的深高速长圳服务区，市民米先生向记者介绍，自己出游路上使用了该服务区的超级快充充电桩充电，获得了快速、便捷的充电体验，与普通60千瓦充电桩相比，超充桩的充电速度最快为普通桩的10倍。

市民在深高速长圳服务区超充站使用超级快充为车充电。黄志伟 摄

据悉，这个由南方电网深圳供电局和南网电动联合建设的深圳首个高速全液冷超充站——深高速长圳服务区超充示范站自投运52天以来，已有11572台车到场充电，累计充电时长24.25万分钟，累计充电16.78万度，高速服务区用电量同比上升68.27%。

深圳首个高速全液冷超充站——深高速长圳服务区超充示范站。黄志伟 摄

在该站投运前，考虑到该充电站点位于外环高速长圳停车区内，周边供电电源距离较远，南方电网深圳供电局提前谋划，在外环高速建设阶段提前预留项目接火点，避免建成后跨车道开挖，同时推行项目用电主动超前服务的“免申即享”模式，有力提升站点的接电效率，促进业扩配套工程与项目内电工程的衔接，保障项目顺利投运。

根据深圳市发布的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，深圳市超充基础建设原则之一，是尽可能覆盖全市高能级综合交通枢纽、城市重要场所等，适度前瞻规划建设超充设施。其中就包括了地处高速公路服务区的深高速长圳超充站和位于城市主干道旁的福田会展中心超充站等。

2023国际数字能源展期间，市民在南方电网首个全液冷超充示范站——深圳会展中心超充站体验“一杯咖啡 满电出发”的超快充电体验。黄海鹏 摄

据了解，每逢节假日等出行高峰期，南方电网深圳供电局会提前对超充站点进行负荷预测，通过充电服务平台、公众号等有序引导新能源车主前往充电效率更高、充电功率更大的充电站充电，减少排队等待时间。

接下来，南方电网深圳供电局将持续推进深圳充电基础设施及配套电网建设，不断提升充电保障能力，协同深圳市政府通过“电力充储放一张网”平台建设，提升充电桩的智能化管理水平，助力深圳打造世界一流的“超充之城”，让新能源车主们在深圳可以真正地高效“补能”、大胆出行。

编辑 刘悦凌 审读 韩绍俊 二审 张雪松 三审 陈晨