吞吐量超1万标箱！“珠海斗门—深圳蛇口”组合港启用一周年

10月16日，在拱北海关所属斗门海关的监管下，珠海格力电器股份有限公司的19个集装箱货物在斗门港码头办结通关手续，将以“粤港澳大湾区组合港”模式运往深圳蛇口港，直接换装国际航行船舶出口。据统计，“珠海斗门-深圳蛇口”航线自去年10月开通，运作一年以来集装箱吞吐量超1万标箱。

斗门海关关员监管“组合港”出口货物。

据了解，长期以来受地理环境因素限制，大型货轮无法驶入珠江水道沿线的斗门港等内河港口装卸，企业货物必须通过驳船转运至深圳港区出口，导致物流、时间成本上升。对此，斗门海关与蛇口海关协作配合开展“组合港”项目，区别于传统的转关模式，该模式以依托区块链、物联网等技术优化资源配置，实现港口间信息互联互通、海关监管互认，突破了单一港口的限制，将多个港口视为一个整体，出口货物在斗门港“一站式”完成报关申报、查验等海关通关手续，通过驳船调拨至深圳蛇口港，即可直接换装船出口，全程只需要“一次报关、一次查验、一次放行”，有效提升了企业的转运效率，降低了物流成本，提高了贸易便利化水平。

“作为首个使用‘珠海斗门-深圳蛇口’组合港业务的企业，‘组合港’模式的推行，相当于搭建了一条从斗门港到蛇口港的‘高速通道’，可以让企业减少2-3天在深圳等大船的时间，订单的生产周期更加充足，每批次出口货物物流成本也减少不少。”珠海格力电器股份有限公司报关经理说。

珠海斗门珠船集装箱码头有限公司经理方伟权表示，在此模式下，企业在属地真正实现了“三个一”通关模式，简化了手续，提高了通关效率，还节省了运输费用，深受广大进出口企业的欢迎，目前“组合港”已成为斗门港码头出口货物发往深圳蛇口港的主要运输模式，今年月均业务量超1000标箱。

编辑 秦涵 审读 吴剑林 二审 李怡天 三审 田语壮