“轨道上的大湾区”加速形成，广深港高铁西九龙站口岸开通5周年

一线贯南北，千里变通途。5年前的今天，广深港高铁西九龙站口岸正式开通。从香港西九龙站出发，驶抵深圳福田站仅需14分钟，可直达北京、上海、广州等全国69个城市站点。据统计，口岸开通当天，出入境人员超7.5万人次，开通186天便迈入“千万级”口岸行列。

5年来，作为全国唯一派驻在香港腹地的移民管理队，西九龙边检站立足维护和践行“一国两制”的战略高度，勇担“一地两检”光荣使命。随着粤港澳大湾区发展蓝图绘就，广深港高铁香港段的开通运行，促进了粤港两地民众的“双向奔赴”，“轨道上的大湾区”加速形成，湾区“一小时生活圈”照进现实。

“我隔三岔五就会坐高铁去内地，这已经成为一种生活方式。跟坐地铁一样便利。”站在高铁西九龙站内地口岸区和香港口岸区边界线上，香港青年创业者小梁一脸笑容。

据统计，2023年“乙类乙管”后口岸旅客通关全面恢复，暑期客流连创新高，单日最高峰超过10万人次，较2019年同比增长65.1%，截至9月22日，经西九龙站口岸出入境人员超3687万人次。

针对长途旅客数量众多、瞬时客流量大、旅客通关乘车时间有限等高铁口岸特点，该站探索建立了“小单元执勤”“勤务叠加”的工作模式，推进口岸现场快捷通道的扩建和 “快捷通关系统”的全面使用，单向客流疏导能力从开始的8400人次/小时提升至13200人次/小时，快捷通关旅客比例达70%，基本实现了“客流低谷旅客即到即走、客流高峰旅客快速通关”的目标，边检效率完美匹配高铁优势。

西九龙边检站政委谢千涛介绍，“我们把提升出入境旅客及列车通关效率作为突破口，不断优化现场勤务组织、边检查验模式，推出了一揽子的创新服务举措。”

此外，在西九龙边检技术民警的接力攻坚下，一套整合了列车时刻表、旅客流量等信息的“客流预测与疏导系统”在西九龙口岸广泛应用。一线执勤队可更加准确地预判勤务情况，使警力调动更加科学灵活。旅客高峰期候检时间压缩至15分钟以内，客流高峰时段的通关效率大幅提高，旅客平均通关时间较之前降低30%。

既要人流物流高效流通，更要民心交融“心联通”。西九龙边检站的方法就是多替群众想一步，便民服务更到位一步。5年来，该站先后推出“港澳居民”专用通道、长者优先通道、方言引导广播、紧急救援绿色生命通道、学生研学团沟通服务机制等系列暖心惠民举措，让通关也充满人情味、幸福感。

“一家老小从西九龙坐高铁回乡探亲，本以为会很折腾，没想到整个通关过程非常便利、很安全。”来自福建福州的港妈陈丽的兴奋之情溢于言表。

西九龙站口岸位于香港腹地，出入境人员成分多样，外部环境错综复杂。5年来，西九龙边检站累计排查上报违法涉嫌人2000余人次，推动地方公安机关立案查处20宗，查获违法违规偷渡类案件70 宗73人次，查获违法违规非偷渡类案件近7000宗。

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编辑 黄力雯 审读 刘春生 二审 钟诗婷 三审 陈晨