台风过后，9架顺丰全货机率先飞抵深圳机场

台风“苏拉”过去，深圳机场于9月2日上午恢复航班起降。记者从有关方面获悉，在深圳机场恢复运行后，首批降落在深圳机场的10架飞机中有9架就是顺丰全货机。这一方面说明深圳机场航空货运来势喜人，同时也意味着顺丰在快递和航空货运方面依然遥遥领先。

顺丰国内货量占全国航空货邮运输总量的35.2%

10：55分第一架飞机落地是顺丰，11：05分第二架飞机落地也是顺丰，11：20分第三架飞机落地又是顺丰……一个半小时内9架飞机密集降落深圳机场。9月2日，不少长焦摄影爱好者用镜头记录下了这一幕。这些影像发布到网上后，受到了网友的关注与称赞。网友评价，“这就是深圳的顺丰，难怪顺丰快递就是快！”“顺丰为了送快递拼了”。

飞机运力是顺丰保持快递高效快捷、扩大网络覆盖面、服务产业链供应链的基础资源和有力武器。近日，记者走进深圳机场顺丰基地，见到机坪内一架架顺丰货机整装待发。分拨场地内，一系列全自动化设备将发往全国各地的航空类货物经过场院卸货、前置安检、自动分拣、货物打板等环节，实现快速过站中转，现场人员正在保障一班运输至马来西亚的货运航班，主要承运衣服鞋帽等跨境电商货物，这些货物在深圳机场平台车上缓缓装入飞机货舱，现场装卸人员正在加快速度保障货机作业。在顺丰航空的运行控制中心，飞行、机务、运控、地服等部门有条不紊地运转，顺丰航空近百架全货机的运行轨迹在大屏幕上清晰可见。

顺丰航空是国内首家民营快递航空公司，目前是国内机队规模最大的货运航空公司。2009年底，顺丰航空在深圳迎来首架全货机（B-2899、757-200F），开通了首条国内货运航线“深圳=杭州”。历经逾十三年的发展，顺丰航空逐步搭建起能够支撑国内、国际货运航线网络运行的梯队运力，包括3架747-400ERF、19架767-300BCF、41架757-200F、17架737-300/400F，其中宽体机占比近30%，实现了运力规模的持续扩大、运力结构的不断完善，为打造具有竞争力的航空物流服务、践行企业的经济与社会价值创造了重要前提。

据最近顺丰半年报显示，2023年上半年，顺丰运营的全货机数量已经达到99架，国内航线超过2400条，国际航线超过3000条，航空总货量超过99万吨，国内货量占全国航空货邮运输总量的35.2%。随着2023年下半年鄂州机场枢纽转运中心投运，将继续催化时效件增长，将带来产品结构的进一步优化。

深圳机场加快物流生态建设

物流生态是枢纽建设的重要组成部分。记者了解到，深圳机场携手主管部门、口岸单位、保障主体和货运企业等枢纽建设主体，积极营造“货畅其流、货优其流”的航空物流产业生态，已形成了1家货运主基地航空公司——顺丰航空，3家全球头部综合快递服务商——UPS、DHL、联邦快递，多家国内外知名货运航空公司齐聚发展的“1+3+N”航空货运市场格局。目前已基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达亚洲以外的全球其他主要城市。深圳机场物流发展公司相关负责人介绍道：“目前，深圳机场正加快国际航空枢纽基础设施建设，推进DHL和顺丰在机场的国际快件和跨境电商设施项目建设，预计今年可以新增16万吨的国际快件保障能力。”

（原标题《台风过后，首批飞入深圳机场的10架飞机9架是顺丰》）

编辑 刘悦凌 审读 吴剑林 二审 钟诗婷 三审 詹婉容