深圳机场国际货运进港冷库二期启用，森若新材相变蓄能技术助力企业低碳降本

7月19日，深圳机场新改建的国际货运进港冷库二期启动仪式隆重举行，本次活动由深圳机场国际货站主办。作为采用森若新材自主研发的最新技术的相变节能低碳示范项目投入运行，预示着深圳机场冷链货物保障能力迎来了全新升级。

为适应双碳新要求和国际碳税、碳足迹的发展趋势，在深圳机场这次全面升级中，深圳机场国际货站209-210区特别采用了森若新材科技有限公司自主研发的分布式相变蓄能系统，该系统是一种创新的节能、节电、减碳方案。采用森若公司5度与-18度相变材料，可以为冷库提供温度安全保障，实现节能减碳节电的目标，助力企业降本增效。

在启动仪式上，森若新材董事长杨若菡介绍，该系统的运行原理是在夜间电价较低的时候启动冷机，将冷量储存于森若相变蓄能系统中。而在白天电费昂贵时，冷机停止运行，相变蓄能系统释放冷量，保持冷库温度稳定，可做到白天冷机不开机。通过科学的运作方式，顺利将用电从白天高峰期转移到夜间低谷期，均衡城市电网负荷，移峰填谷。森若使用的相变节能系统模组，每20kg的材料在其生命周期内就可节约超过10吨碳排放。

实测数据显示，在深圳机场国际货站209-210区冷藏库与冷冻库采用森若分布式蓄能冷库节能系统后，实现了超过20%的节能效果。而在采用峰谷电价政策的情况下，还可以实现超过50%的电费节约。

深圳机场国际货站总经理BYUNG-HEE GLUGLA强调，通过引入森若新材分布式蓄能冷库节能系统，深圳机场冷链货物保障能力得到了有效提升，同时也为可持续发展做出了积极贡献。森若新材这一创新的节能方案不仅减少了能源消耗和碳排放节约了资金，为企业提供了可持续发展的机会。

深圳机场国际货站进港冷库二期项目相变节能低碳示范不仅对深圳机场冷链物流行业具有重要意义，也对国内冷藏物流行业发展起到积极的示范作用。这一创新举措将促进冷链物流系统的节能减排，为国内外客户提供更加可靠、高效和环保的冷藏服务。

与会的专业人士普遍认为，随着全球环境问题日益突出，减少能源消耗和碳排放已经成为企业发展的当务之急。深圳机场国际货站在节能低碳方面做出的示范将进一步推动冷链物流行业向更加环保、可持续的方向发展，为行业的转型升级提供了新的思路和解决方案。

森若新材是深圳国家高新科技企业，作为国内高端无源冷链设备领先品牌，紧紧围绕国家“双碳”目标，为节能减排贡献科技力量通过研发拥有自主知识产权的新技术积极践行低碳战略，持续实现能效提升，为行业实现“碳中和”提供全新路径。深圳机场国际货站与森若新材的合作具有示范效应，为构建低碳城市提供了实际路径。

编辑 谢欣如 二审 玄伟东 三审 丁庆林