6月16日，2023粤港澳大湾区车展正式开幕。深圳福田会展中心熙熙攘攘、热闹不已，约百余家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相。

记者现场看到，新能源车仍然占据“C位”、智能驾驶技术依然备受关注，各车型的优惠力度也是空前。参展商们摩拳擦掌，都对深圳车展寄予重望，以期趁着各区补贴发放和端午小长假之际实现丰收。

新亮点不少：首个民族品牌包馆

相比去年，本届车展无论从车企的参与度、重视度层面，还是活动的丰富度上，都有了更多新特色、新亮点。

今年，比亚迪集团包揽了6号馆，打造品牌专馆，这也是继传统豪华品牌之后，在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆的首个民族品牌。比亚迪此次携旗下所有系列和品牌产品倾巢出动。其中，仰望品牌首次亮相，其展出的三款车型被人群围得水泄不通，市民需要排队分批次才能进场参观；在现场，仰望U9轿跑亮相、U8系列则正式开启预售，售价为109.8万。比亚迪还首次在展馆放置了未来驾驶座舱供市民乘坐体验，展示出强烈的科技感和未来感。

“早上我们的同事还没到齐就开了第一单。我们对今年的深圳车展很有信心，相信销量一定能会超过去年，再破纪录。” 比亚迪王朝网销售事业部副总经理兼南部战区总监陈亮说。

本届车展上，一汽奥迪、捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、上汽大众、沃尔沃、WEY魏、红旗、小鹏、AITO、远航等众多品牌均以超高规格的新展具抢占大湾区车展战略高地；昊铂、smart、银河、猛士、仰望、睿蓝等十多个新品牌将在大湾区车展进行首秀；长安汽车、广汽传祺、东风本田等品牌将在现场召开50余场发布会。

除此之外，全国首批车主交付仪式也在首日车展上落地完成：此次AITO问界全系三款车型亮相车展，并举办AITO问界M5华为高阶智能驾驶版的全国首批车主交付仪式，标志着问界M5智驾版正式开始全国大规模交付。华为表示，这是继5月27日AITO问界仅用15个月完成10万辆车下线后的又一里程碑事件。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，华为将在第三季度率先在15个城市落地不依赖高清地图的城市NCA功能；同时将在第四季度上市全新问界M9系列，届时会带来想象不到的新功能和新技术。

此外，本届车展还充分发挥毗邻港澳的优势，开展了经典车（珍藏车、古董车）、高性能改装车以及赛车的巡游活动。在“港/澳/车北上-先行展示区”，记者看到20款颜色各异、造型独特的老爷车、改装车排成一排，供市民近距离参观，它们包括1955年的 ACE、1973年的 FERRARI DINO等。

新趋势不变：全面新能源化+智能化

本届车展上，新能源车依然是妥妥的C位。大多数参展品牌都带来了智能化新车型，几乎所有品牌都带来了自己的新能源车型。主办方表示，本届车展上，整车品牌实现了全面智能化和新能源化。

其中，表现最突出的是宝马。记者在现场看到，宝马展区展出的所有车型是清一色的新能源车。据悉，这是宝马在各大车展里第一次全部以新能源车型亮相，足见其对国内新能源车的重视。宝马此次亮相车型包括：IX1，I3、 IX3、XM、I7、 I4，IX以及X5的氢动力车型，其中除了X5的氢动力车型，其他车型都是量销车型。

梅赛德斯-奔驰今年是第10次在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆。记者现场看到，今年，奔驰也更加重视新能源车的布局，此次带来了多款新发布的新能源车，价格从40万-100万不等。据悉，今年内奔驰总计会发布6款新能源车车型，到2030年，新能源车型将全面覆盖奔驰全系产品。

当天现场，蔚来带来了第三代换电站换电演示，其第三代换电站采用三工位协同换电，速度更快，服务能力更强，体验更智能。观众还可通过现场智能运维大屏，实时了解全国1300多座换电站的运行情况。蔚来此次还发布了全球首款智能高端纯电车ET5旅行版，也是蔚来第一款全球发布和交付的车型。

蔚来深圳区域公司总经理刘晓亮表示，蔚来此次在深圳车展的布展规模是最大的，超过了上海车展，此次还把深圳最贵的儿童娱乐区搬了过来。“因为我们每年在深圳车展上都能取得很好的销量。”

在技术方面，记者注意到，所有新能源车的软件智能化水平全部达到L2级+，一些新势力品牌高端车型的智能化水平甚至可以接近L4级，智能座舱、激光雷达、自动泊车等硬件功能几乎成为标配；在续航方面，纯电车型的平均续航里程为600公里+，增程混动车型续航里程最高可达1300公里。

值得一提的是，车展首日还举办了规格、专业性、影响力均全面提升的“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”，探讨智能网联汽车商业化创新的前沿课题，引领未来汽车发展趋势。

2022年，深圳新增新能源汽车近 24万辆，目前，全市新能源汽车保有量达76.6万辆，渗透率达 57%，位居全球城市第一。仅在去年的粤港澳大湾区车展预定成交的逾4万辆车中，一半以上都是新能源车型，且其中大部分为中高端车型。

新补贴很多：一款车型最高能优惠近10万

“福田区的3000万元补贴就在前几天，先抢先得，过去了就没有了。”蔚来展台销售人员说。

此次，深圳各区政府和厂家都在车展期间接连推出一系列强有力的汽车促消费措施，让发补贴和车企让利等层层优惠叠加，以“组合拳”形式放大动能，共释放亿元级购车补贴回馈消费者。

其中，南山区工信局联合80余家辖区内汽车经销企业，补贴总额高达1.5亿元，单笔最高可领3.3万元；宝安区开启了夏季汽车促销费活动，共有5000万元先进购车补贴发放等。

记者在现场了解到，特斯拉、蔚来、比亚迪、宝马等品牌自己纷纷推出较大的优惠力度，再结合各区的落地补贴，价格是今年以来最低的。

其中，时隔4年再度参展的特斯拉此次自己让利8000元，以Model 3/Y为例，加上南山区的8000元补贴，最高可优惠1.6万元；宝马车展经销商此次联合厂家也给出较多额外优惠，以新出的宝马X1新能源车为例，最高可以享受87折优惠，再加上补贴，价格是近几个月以来最低的；蔚来全系车型降价3万元，加上各区补贴，比如福田区补贴1.5万元，以及再叠加复购优惠等各项福利，最高可以优惠近10万元。

（原标题《千余款新车、数亿元补贴、科技感体验，深圳这届大湾区车展超“火”！》）

编辑 葛墨含 审读 刘春生 二审 周梦璇 三审 余晓泽