25日，中国气象局人工影响天气中心联合四川省气象局，调用两架大型无人机分别在四川北部、东南部区域实施人工增雨作业，预计此次作业面积将达6000平方公里。本次天气过程预计将持续至29日，气象部门将密切监测气象条件，抢抓有利时机持续开展人工增雨作业。

什么是人工增雨？

雨是从云中降落的水滴。要形成降雨，必须满足三个条件，云中水汽充沛、上升气流运动以及足够多的凝结核或冰核。

人工增雨则是在适当的天气条件下，通过人工干预的方式，影响云的微物理过程，从而达到增加地面降水的目的。人工增雨的方式是通过向云中撒播催化剂（盐粉、干冰或碘化银等），也可利用声波、飞秒激光、带电粒子等手段，促进水汽凝结、云滴碰并增长等云雨转化过程，形成降水落到地面。

所以，人工增雨不等于人工降雨，催化剂的作用就像是“卤水点豆腐”。只有在自然云符合增雨作业条件时，人工增雨才能发挥作用。

人工增雨不是想增就增

有云才有雨，但不是所有的云都有降水潜力。人工增雨的云需要满足三个条件：云层厚度要大于2公里；云中要水汽充沛；有上升气流区。

一般来说，晴天的积云和层积云不易产生降水，而积雨云（冰水共存的混合云）则比较有利于云滴增长为雨滴。

人工增雨怎么“增”？

增雨作业方式上，常规的是通过飞机、高炮、火箭、地面燃烧炉等向云中播撒催化剂。

一般而言，地面燃烧炉主要用于交通不便的山区或是较难申请作业空域的地区，作业人员通过燃烧含催化剂的焰条，将人工冰核送入云中。

飞机作业可以根据不同的云层条件和需要，携带催化剂及其播撒装置或挂载飞机焰弹发射系统等，在合适的云层位置进行增雨作业。

高炮和火箭相对于飞机机动性较差，适合于在固定目标区（如为水库增水）作业，特别是对飞机飞行安全有威胁的对流云进行催化作业。