当下，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，全球经济进入到了增长疲弱、通胀上升的漫长时期。2022年上半年，我国货物贸易进出口迎难而上，彰显中国经济韧性强、潜力足、回旋余地大，长期向好的基本面没有改变，我国将为世界经济企稳复苏提供强大动能。

上海洋山深水港四期自动化码头货量回升，装卸作业繁忙有序。新华社记者 丁汀/摄

半年我国货物贸易进出口亮点纷呈

全球经济不确定性上升的情况下，我国货物贸易进出口迎难而上。今年上半年我国货物贸易进出口19.8万亿元，同比增长9.4%，其中出口11.14万亿元，同比增长13.2%，进口8.66万亿元，同比增长4.8%。按照WTO公布数据计算，我国一季度货物贸易出口市场份额为14.1%，二季度将进一步上升。

5、6月货物贸易出口重拾快速增长。受疫情影响，我国货物贸易4月单月出口走弱，出口1.74万亿元，同比增长1.9%。5月以来，中国制造业产业链供应链运行逐步疏通，市场供需迅速回补，产业恢复协同，外贸活力逐步回升。5月单月出口1.98万亿元，增速高达15.3%，6月单月出口2.2万亿元，增速22%，远超市场预期。根据国家统计局数据，5月，规模以上工业企业出口交货值由上月同比下降1.9%转为增长11.1%，大幅回升13.0个百分点。

主要工业国中唯一顺差。5月我国货物贸易顺差5005.7亿元，同比扩大78.3%，6月顺差6501.1亿元，同比扩大101%。相比之下，其他主要工业国家均出现不同程度的逆差。根据各国公布最新数据，美国5月逆差855亿美元；法国逆差131亿欧元，创下历史新高；德国逆差10亿欧元，为30年来首次贸易逆差；日本逆差2.38万亿日元，连续10个月逆差；韩国6月逆差24.7亿美元。

中间产品贸易稳居全球首位。中间产品贸易是全球供应链稳定性的重要指标。我国深度融入全球产业链、供应链，稳定发挥“枢纽”作用。我国制造业增加值连续12年位居全球第一，占全球比重由2010年的18.2%提高到2021年的近30%，相当于美（16%）、德（7.4%）、日（5.2%）三国之和。根据WTO发布最新报告，中国为全球中间产品第一大进出口国，进口4390亿美元，同比增长19%，出口4180亿美元，同比增长33%。麦肯锡全球研究院报告显示，全球186个国家和地区中，第一大出口目的地是中国的有33个，第一大进口来源地是中国的有65个。

货物贸易出口质量不断提升。在劳动密集型产品保持稳定增长的情况下，我国贸易结构不断优化。今年上半年，我国一般贸易进出口12.7万亿元，同比增长13.1%，占我国外贸进出口总值的64.2%，同比提升2.1个百分点。上半年，我国电工器材、集成电路、汽车等机电产品出口分别增长24.8%、16.4%和51.1%。新能源产业出口表现亮眼，太阳能电池、锂离子蓄电池等新能源产品出口分别增长99.7%和67.3%。

7月14日，卡车在天津港太平洋国际集装箱码头装运集装箱。新华社记者 赵子硕/摄

强大韧性支撑货物贸易稳定发展

我国外贸在全球经济增长乏力期快速恢复的主要原因是国内经济强大的韧性，经济韧性支撑货物贸易稳定发展。

国内经济韧性是外贸增长超预期的主要原因。中国经济经受住了短期疫情冲击，扛住巨大压力，供应链韧性不断提高。根据国家统计局数据，6月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，环比上升0.6个百分点，在连续3个月收缩后重返扩张区间，制造业恢复性扩张，5月工业增加值同比增长0.7%，社会消费品零售总额降幅较上月收窄4.4个百分点，积极因素不断积累。中国港口协会《港口生产运行监测与分析（6月下旬）》显示，6月沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长6.3%，外贸活力和复原力彰显。

吸引外资质量上升助力顺差扩大。我国在基础设施、人力资源、产业配套等方面依然保持较强比较优势，市场吸引力不减。商务部数据显示，今年1-5月，全国实际使用外资金额5642亿元，同比增长17.3%。其中，高技术产业实际使用外资同比增长42.7%，高技术制造业增长32.9%。韩国、美国、德国实际对华投资分别增长52.8%、27.1%和21.4%。我国的外商投资信心指数排名从2021年第12位上升到2022年第10位。华南美国商会报告显示，72%的受访企业表示未来三年计划在我国扩张业务，在华再投资总额预计将达到265亿美元。

科技产业集群协同发展驱动贸易增长。我国长三角、珠三角等区域依托IT、生物产业等高科技产业形成了跨城市的产业集群分布。5月，长三角、珠三角地区进出口同比分别增长4.8%和2.8%，6月增速进一步回升到14.9%和6.4%。我国社会研发投入从2012年的1.03万亿增长到2021年的2.79万亿元，投入强度从1.91%增长到2.44%，全球创新指数排名从2012年的第34位上升到2021年的第12位。

下半年货物贸易进出口形势展望

展望下半年，全球经济将进入高通货膨胀和低经济增长的滞胀期。尽管面临多重压力，但我国货物贸易仍将继续保持企稳回升态势：

一是抗击疫情和保障经济给力。我国政府在抗击疫情和保障经济恢复方面表现出强大实力，在经历短期波动后，复工复产稳步推进，国内需求逐步恢复，物流运输畅通，再叠加多项稳外贸政策，下半年进出口仍有望保持一定增速。

二是稳增长政策陆续落实。下半年我国财政政策仍将保持宽松，对于企业的扶持政策仍将延续。财政部数据显示，2022年前5月，全国发行新增债券24445亿元，其中一般债券4106亿元、专项债券20339亿元，助力“适度超前开展基础设施投资”。此外，国家继续加大对困难企业的纾困力度，扩大留抵退税的覆盖范围，财政部表示今年出台的新增留抵退税总额将达到1.64万亿元。

三是外需仍具发展空间。6月美国、欧元区以及日本制造业PMI均位于荣枯线之上，生产需求仍在修复，生产活动仍然处于扩张区间。此外，海外通胀仍处于高位，预计价格因素也将对出口形成一定支撑。

四是内需逐步回暖。国内综合施策加快启动消费活动，对汽车的信贷支持和购置税减免力度不断加大。投资方面的大规模增值税留抵退税政策实施也有利于促进制造业投资平稳增长。

综合考虑国内外经济形势，如果不出现极端情况，随着各项稳外贸稳外资政策的落实，预计我国下半年出口仍将保持两位数增长，进口将延续5、6月增长势头。