龙华观天路西延段建成通车,福城至大浪最快“5分钟”内通勤
深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 易飞扬 文/图
2022-07-12 17:42

7月12日上午,龙华观天路西延段新建工程正式建成通车。作为连接大浪和福城的东西向干线性主干道,沿线民众期待已久,它的通车为龙华区域社会经济发展注入新“动力”。

据悉,观天路西延段新建工程由市交通运输局龙华管理局负责建设,项目位于龙华区西片区,是贯穿大浪与观澜福城片区重要的东西向城市主干道,西起大浪南路路口,向东接龙澜大道,道路全长约3.215km,道路红线宽40m,双向6车道,设计行车速度50km/h。道路总体呈东西走向,相交道路有龙澜大道,城市次干道大浪南路,还有若干城市支路。通车后,起终点最快“5分钟”内通勤,福城和大浪真正实现了交通无缝衔接,极大便利了周边居民出行。

注重绿色生态发展 坚持以人为本理念 精细化打造慢行体验

观天路西延段项目以“生态优先、绿色发展、文明和谐”为原则,以“预防为主、环保优先、施工与保护并重”作为指导思想,注重绿色生态。

该项目通过设置直立式桩板墙,沿线避免开挖面积约14500㎡,保护植被和生态。由于桥下是茜坑水库蓝线,为保护水库生态环境,减少墩柱空间占用,项目采用了悬臂浇筑施工工艺,其中桥梁主跨长达98m,是迄今为止龙华区投资跨径最大、难度最大的桥梁,实现了龙华交通建设新突破。

同时桥上设置防抛设施,保护桥下生态,桥中改防撞墙设置绿化景观带,桥下采用微地形开展城市湿地设计,兼顾桥梁景观和环境保护。项目还开展了资源循环再利用,通过利用拆迁废旧建筑垃圾制备道路基层水稳骨料。

观天路西延段项目坚持以人为本的规划设计理念,在支路路口处把人行横道区域抬高,保证路口路面与人行道零高差,并在全线设置了非机动车道,完善片区慢行系统。

开展智慧试点  统筹需求 避免重复开挖

观天路西延段项目开展了智慧试点,通过充分沟通水务、公安、交通、电力市政设施需求,统一进行布设,建设智慧多功能杆,利用多功能智能机箱完善的供配电设备、光纤通信设备,实现通电、通光功能;搭载一个平台,满足未来车路协同等挂载设备即插即用的要求,避免道路重复开挖、重复投资等弊端。同时,将普通照明设施升级为道路维修养护便捷取电系统,不仅提升了道路维修养护施工环境,也可降低养护成本。

观天路西延段项目作为龙华区规划“九横九纵”干线路网结构重要一横,是龙华区东西向重要的联系通道,是机荷高速东西向交通功能的重要补充。项目建成通车,打通了龙华北部片区东西向骨干通道,增强了大浪、福城片区的东西向通道联系,完善了全区骨干道路网络体系,对增强大浪时尚小镇、鹭湖科技城等重点片区的对外通道联系意义重大。

(原标题《龙华观天路西延段建成通车,福城至大浪最快“5分钟”内通勤》)

见习编辑 欧阳晨煜 审读 刘春生 审核 范锦桦 桂桐

(作者:深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 易飞扬 文/图)
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