继星越L雷神Hi·X油电混动版上市后，为了让更多用户感受到星越L雷神Hi·X油电混动版带来的高价值产品实力与体验，吉利延续百万人试雷神系列活动，在北京、天津、深圳、杭州、成都、郑州等6个重点城市举行了吉利星越L雷神Hi·X「轻」动之旅试驾活动。记者近日应邀参加了深圳的试驾活动，与雷神Hi·X一起踏上了一段愉悦的“轻旅行”。

在整个试驾中, 不仅有城市道路、复杂山路、郊区道路、也有乡间道路、返程高速，面对多种复杂路况，很好地体验了星越L雷神Hi·X油电混动版轻驾控、轻能耗、轻智娱、轻疲劳的核心产品力。

纯境美学设计理念，车机系统轻松便捷

外观上，星越L雷神Hi·X油电混动版采用纯境美学设计语言，前脸悬浮阵列格栅造型搭配回归线前大灯设计，流畅线条勾勒出力量感十足的车身，贯穿式尾灯造型用以起伏的线条装饰，充满律动感，并配有雷神智擎专属徽标。

内饰有元气蓝双拼内饰和星空灰环保麂皮双拼内饰两种选择，元气蓝双拼内饰采用蓝白全新配色，打造纯净的座舱氛围。星空灰环保麂皮双拼内饰则采用静谧的灰色搭配环保麂皮，置身车内，犹如被整个星空环抱，尽显开阔格局。

智能配置上，星越L雷神Hi·X油电混动版车内配备近一米长的IMAX三联屏设计+雷神定制化仪表盘，并搭载吉利银河OS系统，可提供全新的交互、娱乐 、智控、互联全方位智能体验，并且支持全动力域FOTA升级，让用车更加轻松便捷。

百公里加速7.9秒，省油不牺牲动力

动力输出上，星越L雷神Hi·X油电混动版系统综合功率为180kW，综合扭矩可达545N·m，轮端输出扭矩更是达到4920N·m，百公里加速仅为7.9秒。

星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增到压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。

与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，拥有多项黑科技加持，在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型。

NEDC百公里油耗4.3L，不用充电长续航

在备受关注的油耗上，雷神Hi·X油电混动版表现令人惊艳，其搭载的全球首创量产3挡混动电驱DHT Pro能够智能调配，实现20种智能驾驶模式无感自如切换，当车辆时速处于20km/h以下，道路拥堵、频繁走走停停时，系统会智能调配纯电驱动模式，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗；当时速在20-70km/h，3挡混动电驱DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配；当进入时速80km/h以上的高速路段时，因其独有的3挡变速增扭能力，让发动机和电机协同效率更高，从而实现节油。

我们同车三人开着星越L混动版在城市道路开了约43公里，多种复杂路况下最终油耗表显 5.4L/100km。而在不久前的星越L雷神混动1300km超长续航极限挑战中，NEDC综合平均油耗为4.3L/100km，更有媒体实测一箱油最长续航里程突破了1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录。

值得一提的是，在NVH方面，星越L雷神Hi·X还专门进行了148项NVH优化，以确保时速30km/h以下噪音低于14dB，时速60km/h以下噪音低于5dB，对于风噪、胎噪方面也做得十分到位。

作为开启吉利汽车全面电化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L雷神Hi·X油电混动版在外观、动力、油耗、长续航、NVH、智能等方面实现了全面超越，打破了竞品车型对HEV市场的长期垄断，可谓名副其实的“开得爽的好混动”。

编辑  张志灵

审核  玄伟东