已使用无人机挂载热成像模块进行搜救

3月26日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第六场新闻发布会，介绍搜寻救援最新情况。据介绍，3月21日，‌‌接到救援指令后，广西消防救援总队紧急调集抢险救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，‌‌抢险救援器材、保障物资等2万余件套参与搜救工作。‌‌在救援中心，‌‌采用空地联合人装结合的方式进行失联乘客搜救，‌‌在空中使用无人机挂载热成像模块，‌‌对事故区域进行快速搜索和航拍建模，‌‌为科学划分搜索区域提供依据，‌‌在地面使用雷达生命探测仪，‌‌手持式红外热成像仪，‌‌通过微功率超宽带雷达，‌‌红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻‌‌。

第一时间对9名机组人员家属开展安抚

东航集团党组宣传部部长刘晓东介绍，此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。

民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管

发布会披露，广西自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。

来梧州需持48小时内核酸阴性证明

3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第6日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。关于机组人员家属情况。发布会披露，根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。

离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。谢谢！

累计安排家属478人到现场凭吊

发布会披露，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部应急定位发生机ELT。在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。截止26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。

搜救工作面临较大难度，核心区附近地质灾害风险高

发布会披露，目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。

已搜寻到第二个黑匣子安装位置较近的紧急定位发射仪

记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上获悉，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上表示，目前，消防救援队伍的主要任务还是加强生命搜索和包括第二部黑匣子在内的飞机残骸搜寻，不放弃任何希望。

完成检验的检材均没有检出常见炸药成分

3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第6日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。

发布会披露，连日来，公安机关技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。

目前共确认120人身份

记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会了解到，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。