2021年12月31日上午，罗湖区委书记刘胜带队到深圳市交通运输局罗湖管理局调研，召开工作座谈会，听取市交通运输局罗湖管理局工作汇报。区领导赖建华、詹辉参加调研。

据了解，罗湖交通基本形成集口岸、铁路、城市轨道、城市路网为一体的综合交通体系布局，支撑了罗湖区日均225万人次的机动化出行量需求。目前，《罗湖区综合交通发展“十四五”规划》已全部纳入全市交通“十四五”规划之中。根据罗湖区第八次党代会报告的最新要求，结合香港北部都会区发展规划，坚持以人民为中心、以问题为导向，对未来五年辖区交通规划工作进行了进一步的思考和谋划，为罗湖加快构建“一主两区三带”发展新格局提供支撑和保障。

今后，罗湖将贯彻落实“双区驱动”重大战略，立足罗湖交通新发展阶段、贯彻交通强国建设新发展理念、巩固和提高罗湖湾区交通枢纽中心地位。通过三大策略推进十项举措，包括提升两大铁路枢纽能级、推进三大口岸升级改造、谋划四大轨道综合枢纽、争取轨网加密与延伸、完善“1环6射”对外通道、优化内部路网功能布局、打造多元公交系统、营造品质慢行空间、创新增加停车供给、持续动态综合整治，构建功能集聚、运行高效、绿色低碳、品质卓然的湾区一流综合交通运输体系新发展格局。

刘胜充分肯定市交通运输局罗湖管理局工作取得的成绩。他表示，交通决定着城区价值，区第八次党代会提出要强化交通、交流、消费三大枢纽地位，交通摆在第一位，要进一步提高规划先行意识，充分发挥规划战略引领作用，以高水平的规划谋划城区交通蓝图；要进一步树立精品意识，通过精细化举措，打造精品交通项目，全面提升交通品质，在重塑罗湖城区价值中争当先锋。

（来源：罗湖社区家园网）

编辑 汪新林