华为发布尊界时代旗舰MPV,起售价76.8万元

深圳特区报&读特记者 周雨萌 文/图
08-05 21:13

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8月5日,华为在深圳发布尊界V800与V680两款旗舰MPV,售价64.8万至101.6万元起。两款车融合东方美学,搭载乾崑智驾ADS5与立体感知系统,V800配备途灵龙行平台、5.4m转弯半径及豪华座舱,9月起陆续交付。

8月5日,尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳举行。华为发布尊界全新车型旗舰MPV——尊界V800与尊界V680。新车型的发布标志着尊界品牌产品矩阵进一步完善,并向中国汽车品牌在超豪华领域的高端化突破迈出关键一步。

尊界V800推出尊享版、行政版和领航版3款配置,售价分别为76.6万元起、86.6万元起和101.6万元起;尊界V680推出尊享版,售价64.8万元起。

此次发布的两款车型在设计上深度融合东方美学。尊界V800外观辨识度由全新曜日纹车标与可选配的交互流光尾灯共同塑造,其中尾灯由5032颗灯珠组成,可呈现多种定制主题与情景交互。车身尺寸方面,尊界V800长宽高分别为5495×2006×1850mm,轴距达3430mm,通过深度打磨空气动力学设计,实现了最低0.259Cd的风阻系数,CLTC纯电续航至高340km,综合续航至高1335km。尊界V680车身尺寸为5320×2006×1850mm,轴距3290mm,CLTC综合续航至高1208km。

在智能驾驶领域,两款车型均搭载全新一代全向立体融合感知系统,全车配备40个传感器,包括前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵,实现对前、侧、后向盲区的全方位覆盖。上市即搭载华为乾崑智驾®ADS 5,可轻松完成极窄车位泊车、城市窄路通行等高难度动作,并支持自主抬升底盘80mm以防磕底。

尊界V800搭载新一代华为途灵龙行平台,采用800V全主动悬架与线控转向技术。其中,800V全主动悬架单轮最大举升力达12000N,最大举升行程80mm。配合±12°后轮转向,尊界V800的最小转弯半径仅为5.4m,操控灵活性与A0级轿车相当。此外,车辆还支持“跳动脱困”功能,在陷车场景下可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困。

车内空间与豪华体验是本次发布的另一大亮点。尊界V800舱内空间最大达3856mm,二排腿部空间1138mm,配备具备通风、加热、按摩功能的三排座椅。三排座椅支持电动收纳,收纳后可形成腿部空间超1.4m的“大四座总统空间”;声学体验层面,尊界V800搭载专为MPV定制的HUAWEI SOUND ULTIMATE华为悦彰非凡系列音响,全车布置41单元扬声器,打造殿堂级听音效果。此外,车辆还配备了独创的私享饮吧、卷轴交互星空顶、后排沉浸式5D影院(41.6英寸投影巨幕)以及独创情绪能量舱。该情绪能量舱与上海音乐学院深度合作,通过多感官联动,提供深度助眠、专注唤醒、愉悦解压三种模式,实现情绪状态的定向调节。

安全方面,尊界V800采用超硬核玄武车身,车顶最大承压17.9吨,全车超高强度钢与镁铝含量占比88.2%,并搭载14个安全气囊。新增的全时域防碰撞系统,可在碰撞前主动抬升悬架,碰撞中形成完整保护,碰撞后主动触发救援呼叫,形成完整安全闭环;全车配备40个传感器,搭载前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵,实现前向、侧向、后向盲区的全方位覆盖;双激光雷达矩阵冗余,进一步提升感知可靠性。

即日起,全国展车已陆续到店,尊界V800先行者将于9月初启动交付,其余版本及尊界V680将于9月底开启规模交付。

编辑 沈静愉 审核 李建国 关越

(作者:深圳特区报&读特记者 周雨萌 文/图)
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