让网约车司机快乐开车 这家平台让司机当股东

近年来网约车兴起，而车主与运营方的矛盾冲突也考验这一新兴市场的运营智慧。3月18日，一家新兴网约车平台在深圳正式启动，而这个平台提出让车主成为股东的独特模式，引起不少的士司机和有车一族市民的兴趣。

由深圳万顺叫车云信息技术有限公司打造的“万顺叫车”平台日前在深圳正式上线，该平台专注“以三、四线为入口，连接城市和乡村”，去年11月在湖北荆州市举行首发式后，4个月时间在全国的分公司就迅速发展到一百多家。

“网约车发展到现在，让网约司机能够安心、快乐地开车是一个关键。”万顺叫车董事长周正清介绍，该平台为此独创了“股东车合伙人”运营新模式。在平台邀请车主加入网约车后，车主就会成为平台股东，可分享平台发展的红利，同时，万顺叫车平台抽取的费用由网约车车主组织的企业工会和各地分公司合伙人共同决定，保证网约车车主的权益和收益。

近日，万顺叫车还将全国一百多家分公司负责人召集到深圳，集中学习了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及各地出台的配套政策和细则，目的就是要用“管理办法”来严格要求规范各分公司的经营行为，规范司机的服务水准，为司机和乘客提供实时和预约的高效出行方式。

“近几年，互联网约车在中国的高速发展让靠公共交通出行的群众更加方便，有效解决了出行难的问题。”有业内人士分析，但网约车管理方对车主的“抽水式”简单管理也带来不少行业弊端。“让车主成为股东”或将使车主的工作更有价值、更有尊严，调动资源方的积极性，将会更好推动行业的健康可持续发展。

编辑 多多