全国国际航班都降到上海？这种谣言不能信

今天又周五了，本来……

社长想偷懒的，不写了，

写一篇好辛苦的……

但形势不允许啊！

这篇必须写，你们必须看！

从一早开始，就有同学问我——

下面的帖子，是真的吗？

绝对是假的！

这个谣言，一定要戳破掉！

请各位留意了，这是谣言！

这怎么可能呢？

这个谣言假的厉害了！

第一，从常理操作上看，

全国的国际航班，

根本不可能都集中到上海来降落的！

民航局从来没有发布过这样的计划！

大约有10多批次，

给我看的版本，大同小异，

有点做了点加工——还说即日起执行……

没有的事，今天北京有国际航班的！

第二，上海从今天开始，

已执行最新的24国防控措施，不是16国了。

如果谣言说的是真事，

有关部门怎么可能不做更新呢？

第三，根据民航局昨天的文件，

从今天开始，

北京首都机场的确开始分流部分国际航班，

但都限于北京周边的三座机场。

具体计划，社长昨天就介绍过——

初步是调整7个航班分流——

国航的CA910（莫斯科）和CA934（巴黎）去天津，

CA926（东京）连续3天去呼和浩特，

HU7976（多伦多）去太原。

社长查了飞常准——

第一班分流的CA926东京—北京，

正朝着分流地呼和浩特飞去。

在那里，将完成乘客入境手续，

完成海关筛查的工作，

符合条件的乘客将继续乘坐原机前往北京。

第二班是CA910，

原来是莫斯科—北京，

现在分流，明天早上降天津机场，

乘客安排流程同CA926。

除这两班之外，

今日其余的北京国际航班，

都在按照原来计划运营着。

第四，从上海浦东机场的运营来看，

航班总量基本不变，

只是这几日增加了伦敦—上海的班次，

这个情况，在之前的文章里，

社长都详细介绍过，不再重复。

最后，民航局昨天还发过一个文，

要求各家航空公司，

无论我方还是外方的，

都不可以随意增加国际航班。

参照3月12日的航班量，只能减。

东航本周就是根据这个文件精神，

削减了部分国际航班，这已做公告。

好了，辟谣到这里结束，

社长觉得，引用的证据已够多了！

最后引用一个数据，

就是现在全国有多少国际航班呢？

主要都在北上广的机场，

根据航旅圈的统计——18日全天，北京首都机场接待23班国际地区航班（包括备降未起飞航班），提供抵港座位7035座（包括备降未起飞），上海浦东虹桥两场接待50班国际地区，提供13617座。北上广中广州最少，白云机场接待21班航班，提供5037个座位。

这个提供参考，

提供座位数和实际载客数，

还是有差别的。

有更新的，社长再分享。

周末愉快，休息好，

我们继续战疫！

编辑 桂桐