日占时期的香港，涌现出一批挺身而出、奋勇抗战的英雄。东江纵队港九独立大队短枪队长刘黑仔便是其中之一。抗战时期，他智救美国盟军中尉飞行员唐纳德·克尔的传奇故事，在深圳家喻户晓。

据深圳本土文化艺术研究会名誉会长廖虹雷介绍，刘黑仔原名刘锦进,是港九独立大队短枪队副队长、队长。他因常年一支乌亮的快掣驳壳枪插在腰里，套着一件黑色唐装，翻山越岭，脸庞晒得很黑，得名“刘黑仔”。

1938年10月12日，日本侵略者登陆大亚湾，攻陷广州，沿途烧杀奸淫抢掠，引起民众的义愤和反抗。生长在穷苦农民家庭的刘黑仔，心中不满地主恶霸的欺凌剥削，凡事好抱打不平。1935年，他接受进步思想影响，参加大鹏地区左翼青年组织的“惠宝沿海青年抗日同志会”。1939年春，刘黑仔光荣加入中国共产党。随后参加惠宝人民抗日游击总队(后为东江纵队)。1941年12月香港沦陷，刘黑仔奉命深入香港地区广(州)九(龙)铁路沿线，带领短枪队神出鬼没地展开 “城市游击战”，像尖刀一样插入香港日占区的心脏。他出手快捷、枪法稳准。“白天伏击敌人的巡逻队，晚上偷袭日军兵营，拔除伪军据点，炸毁油库、铁路、桥梁和机场。港九日军不断接报：刘黑仔一会在港岛东，一会在九龙西，一会在新界北，一会在市区中心……以至于听见‘刘黑仔’，日军便闻风丧胆。”廖虹雷在此前接受本报记者采访时说道。

据了解，抗战时期日军控制的香港启德机场，是日本经冲绳、台湾、菲律宾、新加坡以至南太平洋岛屿连成一体的重要的运输线，它既负责源源不断运送掠夺侵略国的物资和兵源，又形成了一个对中国大陆的包围圈。1944年2月11日，美国十四航空队中尉、中美联合空军混合团（CACW）第3战斗机大队第32战斗机中队飞行指挥兼教官唐纳德·克尔，受命以20架战斗机保卫12架轰炸机从桂林起飞，袭击香港日军机场。在香港上空和日机展开激烈的空战，美军“飞虎队”击落3架日机。

“正当唐纳德·克尔驾机准备投弹轰炸启德机场时，不料机身中弹，油箱起火，克尔迅速跳伞。幸运的是，克尔飘离日军机场数十里的山地降落，被刚好经过的十三四岁游击队小战士发现。”廖虹雷说，“随后，刘黑仔赶到。为避免被日军发现，刘黑仔凭经验利用夜幕掩护，将唐纳德·克尔撤往日军刚搜索过的离敌据点不远的北围村山坳石洞里隐藏，从危险中求安全。”

克尔在石洞疗伤了2个星期，大有恢复，但腿上的伤让他不便行走。于是，刘黑仔便用一张竹椅子做成“担架轿”，由战士轮换把克尔抬到嶂上村港九大队。当克尔提出要返回桂林空军基地时，刘黑仔按照上级指示，准备送他去宝安抗日根据地土洋村东江纵队司令部。但是，嶂上村距离土洋村数十里，途中不仅要渡海，还要经过敌占区多重封锁线。为平安渡过，刘黑仔拔掉了九龙塘日军司令部据点，带着克尔迅速通过封锁线，来到海边上船，再由东纵“海军”（海上护航队）安全转移到宝安游击根据地的沙鱼涌土洋东纵司令部。

“港九大队营救的这位美国空军飞行员克尔，对东纵与美军合作情报，起了重要作用。”清华大学深圳国际研究生院兼职教授曹二宝对记者说，克尔因有港九大队的帮助成功甩掉了1000多日军的围堵，安全离港到达东江游击区。他对东江纵队的组织力量和群众基础印象深刻，便建议美14航空队（“飞虎队”）司令陈纳德与东纵合作情报工作。中共中央批准了广东区委急转陈纳德和美太平洋舰队司令尼米兹与东纵合作的请求。

据悉，除克尔之外，东江游击队还抢救了美军十四航空队和第三舰队跳伞坠海伊昆中尉等8名美国飞行员及89位国际友人，受到美军十四航空队陈纳德将军赞扬。

1945年，根据党中央指示和东江纵队土洋会议精神，成立东纵粤北指挥部。刘黑仔奉调前往粤北指挥部，继续担任短枪队长。同年8月日本投降，西江、北江支队奉纵队命令，继续向粤北挺进。刘黑仔短枪队出色完成为支队北进。1946年，东纵主力北撤山东烟台，刘黑仔短枪队跟随粤北指挥部留在广东南雄、始兴一带坚持战斗。5月1日，他率短枪队到南雄和江西交界处的界址墟执行任务时，遭到国民党顽军包围伏击，在突围时不幸中弹牺牲。