战疫英雄谱㉙｜抗疫执法两不误，群众安危挂心头

“我是共产党员，是党支部书记，一定要冲在交通防疫前线……”有着15年党龄的深圳市交通运输行政执法支队福田大队大队长李雄文说。

自新冠肺炎疫情发生以来，李雄文带领着执法队员们，一丝不苟地巡查车站、保障营运、检查车辆、测量体温、宣传政策。福田高铁站、福田汽车站、皇岗汽车站，深南大道、北环大道、滨河大道……处处有他忙碌的身影。

李雄文为公交乘客测量体温

◆做事冲在最前，下班总是最晚

李雄文工作上喜欢较劲，敢啃“硬骨头”。福田辖区内福田、皇岗两大口岸非法营运的棘手问题长期存在，2017年下半年，李雄文到任福田后，采取联合执法、夜间行动、完善设施等一系列手段，强力整治口岸“蓝牌车”乱停乱放、非法营运、哄骗威胁乘客等现象，逐步改善了口岸营运秩序。因为他这种亲历亲为、敢拼敢干的作风，同事们私下里都称他是“拼命三郎”。

今年的春节，李雄文依然和往年一样，兢兢业业投身于春运保障、春节期间执法执勤工作。面对疫情严峻形势，李雄文迅速将大队的工作重心调整到全力保春运与积极防疫情两手抓上来，为福田交通防疫贡献力量。

“大队长总是最晚下班的那一个，连吃饭都是最晚到食堂的。” 福田大队一位队员表示，从1月10日全国春运开始，李雄文主动放弃轮休，周末也坚持在岗。他长年患有高血糖，一忙起来总忘了按时吃饭，疫情严峻期间更是一心一意扑在工作上。队员们想要他休息，他却满不在意地说，“我不要紧，你们不要担心，注意做好个人防护，我们要守好交通运输这道关，绝不能有任何闪失”，然后又继续投入到了工作中。

李雄文带领执法队员检查辖区的士场站车辆防护情况

◆抓防疫抓复工，安全生产不放松

目前，深圳许多企业都开始复工复产，路面上的营运车辆也开始多了起来。交通运输是防疫的重要环节，也是复工复产的重要环节，既要保障企业防疫物资充足可以安全复工，又要约束企业依规守法经营，绝不能麻痹大意。在检查客运大巴时，李雄文总会多问司机两句，每天有多少乘客呀？公司发没发口罩，车内是统一消毒吗？公司复工情况怎么样？外地返深员工是如何处理的……他反复告诫司机并转告公司，要坚决执行交通部的规定，将客座率控制在50%内，严禁班车不按批准站点停靠等违法违规行为。

从1月10日春运至今，在李雄文的带领下，福田大队共出动执法力量近2680人次，对辖区重点区域、主干道日常巡查300余次，夜间巡查近50次，查处运政案件112宗，检查车辆1100多辆次，测量司机乘客体温近2000人次。

疫情面前，李雄文和他的执法队员们不敢有一刻松懈，他们要继续紧紧织牢“外严防输入、内严防扩散、严防再输出”的防线，用实际行动书写交通执法人“疫情不退，我们不撤”的庄严承诺。

编辑 周宏博