7号线！哪天坐到3节车厢的地铁可别惊讶！

记者从深圳地铁集团获悉，地铁7号线将于本周五（28日）开通，届时市民搭地铁从西丽到太安只要55分钟。这条地铁线路不仅方便市民出行，还因为创新采用多项新技术而被称为“科技线”。除了线路、列车采用减震环保等技术外，地铁7号线列车编组也开创国内先河，部分列车可以自主搭配车厢数量，由全列6节车厢改变为3节车厢。

接下来，读特记者将为读者仔细数一下7号线采用了哪些“黑科技”。

白色车身搭配蓝色线条

地铁7号线列车一度被誉为“地铁界的小清新”，其蓝白相间的列车外观典雅大气，颇有高铁动车的神韵。车内的环保装修与空气净化装置都让乘客们可以在车厢内享受到良好舒适的乘车环境，被称为地铁列车中的一股“清泉”。

10月25日，记者在停放7号线列车的地铁深云车辆段看见，列车车身采用纯白色和蓝色线条相互搭配，配以LED车头灯，整体颜色搭配十分清新，让人眼前一亮。而列车内采用变频空调，加装空气净化装置，并采用多种减噪技术，为乘客提供更良好舒适的乘车环境。在车站设计上，7号线全线也贯彻了“清新靓丽”的特点，不同的车站因地制宜采用了不同的设计：在车公庙站，根据曲线站台的特点，屏蔽门系统采用了曲线设计的理念，整侧屏蔽门最终形成了一道完美的弧线，与车站完美契合。

此外，7号线全线车站采用LED灯及智能控制灯光调节，设备走廊区采用了综合支吊架及上走线，实现了安装空间的合理分配与资源共享，既满足功能要求，又可节省空间和材料。

高铁技术应用于7号线

深圳地铁集团相关负责人表示，地铁7号线总长约30.2公里，这条线路采用了多项地铁新型技术。“例如用高铁的技术替代了传统基标测量方法，使轨道几何尺寸达到了高铁的标准，从而确保了轨道几何尺寸的平顺性和列车运营的安全性和舒适度。此外，还参照高铁成熟技术，结合地铁短轨枕和长轨枕施工的优缺点，提高轨道工程质量。”据介绍，在居民密集区、医院、学校等敏感区域，7号线采用了道床垫和钢弹簧浮置板混凝土道床等减振降噪措施，降低了列车行驶噪音和震动对沿线周边环境影响。

而在车站装修材料上，深圳地铁则创新性地采用了水泥纤维板、微晶石、水磨石等新材料，为开创低碳环保型装饰装修积累了经验。其中，7号线皇岗口岸站还是地铁三期工程选取的清水混凝土试点车站，其设计自然质朴、厚重沉稳。

车厢数根据客流量变化

与现有其他线路车辆不同的是，地铁7号线列车编组可根据客流量变化，而已开通线路列车编组固定为6节或者8节。深圳地铁车辆中心相关负责人介绍，7号线的列车中有2列比较特殊的，这2列车是可以连挂的“3+3”编组列车。记者了解到，这在全国地铁行业内也是首创。

该负责人告诉记者：“这种可连挂的地铁列车是地铁运营科研项目的成果，当客流高峰时，这2组3节编组可以连挂在一起，像正常编组的6节编组列车那样上正线去为大家服务，平峰时也可以使用3节编组任性开行，以达‘节能增效’的目的。”目前，这2列“3+3”列车正在深圳地铁深云车辆段调试待命，开通后将视运营组织需求确定上线服务时间。

编辑 白驹