前海七号景观桥通车 桂湾、前湾连为一体

10日，由深圳市建筑工务署组织并历经2年时间建设的前海7号景观桥（又称梦海桂湾河桥）通车仪式正式举行，这是前海11座景观桥中首座开工建设，也是首座建成通车的景观桥，标志着前海自贸新城的建设工作迈上了新台阶。深圳市委常委、市政府党组成员田夫出席仪式并宣布前海7号景观桥正式通车。

据市建筑工务署介绍，前海7号景观桥地处整个前海合作区的中心腹地，是连接桂湾片区和前湾片区的重要纽带，在设计、施工、管理上对后续桥梁有极大的借鉴和指导意义，其实际工期比计划工期整整缩短了3个月。本次通车仪式后，该项目后续将开展水景观、景观照明、景观绿化等后续工程施工。

连接桂湾片区和前湾片区的重要纽带

7号景观桥位于梦海大道与桂庙渠水廊道的交叉节点，前海周大福港货中心就在其东侧。地处整个前海合作区的中心腹地，为连接桂湾片区和前湾片区的重要纽带，

据悉，该桥在桥梁结构布局上进行了亲水为主题的人性化设计，桥墩下部周边设置亲水池，游人可濯足嬉水，休闲散心；桥面设置绿岛，种植树木，为敞开的人行道设置天然的遮阳屏障，还将增加休闲桌椅和景观灯，区分集散人流和休憩人流，使往来和休闲的人们互不干扰。

7号景观桥在工艺上也有创新。据了解，该桥为三跨预应力砼鱼腹板连续箱梁桥，梁体截面沿桥梁纵横向在高度、宽度以及底缘线曲率均按照非线性变化，为空间异形结构，在施工中要求模板及其支架不但要有足够的刚度、承载力和稳定性，又要有足够的精度和柔韧度以满足空间曲面的塑型，钢模板制作安装难度大。为此，市建筑工务署借鉴国内同类型桥梁施工经验，采用“空间直角坐标系法”，将鱼腹式变截面箱梁细分为1.5米一段的截面，精确采集每个截面的坐标值，交给专业钢结构专家进行高精度加工，从而破解了异型混凝土箱梁的施工问题。景观桥鱼腹式变截面连续箱梁桥强调桥梁景观与城市景观的完美融合。景观桥钢模板加工费用一项约2500万元。

11座景观桥扮靓水城

前海合作区总体规划为滨海水城，由双界河、桂湾河、铲湾河及一条环状水廊道构成。有河就要架桥，前海总共规划了11座景观桥，成为跨水行空的道路，前海新城的血脉流通。

除7号桥通车外，2、6、11号等景观桥也正在抓紧建设中。其他桥梁的设计施工也在逐步启动中。

编辑 高原