进军海洋，劈波斩浪，行稳致远！肩负建设中国特色社会主义先行示范区的历史使命，加快建设全球海洋中心城市，深圳不仅要与世界共享海洋发展的“中国方案”，也要创新促进海洋经济的“中国智慧”。

10月14日至17日在深圳举行的2019中国海洋经济博览会，聚焦“蓝色机遇，共创未来”主题，推出了既有国际视野又前瞻务实的多层次、多维度海洋经济论坛，包括3场宏观论坛、1场企业家论坛和8场专业论坛，邀请中外政要、学界大咖、名企高管等出席论坛并发表演讲、交流对话，深入研讨加快海洋科技创新步伐，提高海洋资源开发能力，培育壮大海洋战略性新兴产业、促进海上互联互通和各领域务实合作等前沿和热点的新模式、新路径、新技术，共同打造一流的国际海洋合作平台，争创一流的海洋综合服务水平，塑造一流的滨海城市精神。

宏观论坛聚焦蓝色经济共创未来

作为2019海博会开幕式之后的主旨论坛和宏观论坛之一，“全球蓝色经济合作伙伴论坛”以“蓝色机遇，共创未来”为主题，聚焦“创新合作促进海洋经济高质量发展”，以主旨发言、嘉宾对话等环节，为全球蓝色经济发展、蓝色经济合作伙伴关系搭建高端对话平台。中外政府官员、沿海省区市代表、业内专家、企业代表、媒体代表等近千人齐聚深圳集思广益，共同为构建开放包容、务实合作、互利共赢的蓝色伙伴关系，推动全球海洋经济高质量发展建言献策。

为促进海洋经贸合作交流，本届海博会特别设置了“蓝色经济企业家国际论坛”。中国工程院院士李家彪指出，深海蕴藏着人类远未认知和开发到的丰富资源，是实现社会经济可持续发展的重要保障。深海采矿是一项庞大而极其复杂的系统工程，将极大引领和推动深海科技进步和发展。

2019国际海洋经济合作发展论坛分组讨论在大中华喜来登酒店举行。

中国工程院院士、中国海洋大学副校长李华军重点分析了深海资源开发利用、海上交通基础设施互联互通以及海洋生态环境危机应对领域发展机遇和工程科技紧迫需求，并对推动海洋科技革命，研发深海资源开发利用的新理念、新思路、新方法、新技术、新装备作出展望。世界海洋理事会主席兼首席执行官保罗·霍尔萨斯指出，海洋可持续发展必须与海洋商业界进行建设性协作才能取得成功。许多公司在海洋经济活动，包括科学和观测方面正在作出努力，取得重大进展。

全球海洋信托基金会创始人托尔斯滕·蒂勒提出，国际海洋治理、蓝色气候缔约方会议、联合国SDG14会议、联合国海洋科学十年等活动，以及中欧海洋蓝色伙伴关系论坛等国际性交流会议的召开，都大大推动了海洋领域的交流协作，取得了重大进步。

华为无线网络战略与业务发展部车联网战略规划总监鲍海森发言中指出，5G技术的快速普及带来了第三次的移动产业革命，其通信技术的超高带宽和超低时延将给世界带来新体验，造福于更多行业；未来随着5G规模的扩大，在智慧高速、智慧园区、智慧港口领域，新一代通信技术即将对行业产生全新的应用与价值。

“蓝色经济企业家国际论坛”另设有“海洋工程装备”“海洋油气矿藏与海洋新兴产业”“绿色港口与航运”3个专题讨论。

以“海洋工程装备”为主题，康奈尔大学教授查尔斯·格林指出，海洋油气产业如果不完成转型升级，那么它在中国乃至全球都将面临着暗淡的未来。我们应尽早地从以化石烃源等原料过渡到下一阶段。查尔斯·格林表示，到2030年，海藻可以满足全球在航空、重型车辆和海运等方面对碳氢化合物生物燃料的需求，且藻类生物燃料不会向大气和海洋中引入更多的化石碳。然而这一转变的实现还需要创新、合作来驱动。以“海洋油气矿藏与海洋新兴产业”为主题，北欧海洋智库主席卡尔·克里斯汀·施密特表示，在过去几十年中海洋和海洋活动的总利用率大大增加，将继续作为经济增长的一个重要来源。要实现全面的蓝色经济增长，我们需要一种新的思维方式，同时能够进行必要的权衡，例如开发和使用的权力分配。以“绿色港口与航运”为主题，新加坡善图船舶技术咨询有限公司董事迪利普·萨润德表示，发展绿色航运要着重于通过合作研发的形式，发展环保型船舶，并降低各利益相关者的研发费用。未来应将研发重点放在进一步改进船体形状、螺旋桨和船体上的节能装置、减少船舶阻力的空气润滑系统等位置。

“海洋达沃斯盛会”搭建高端对话平台

以打造“全球海洋经济领域达沃斯盛会”的高标准、高规格，“国际海洋经济合作发展论坛”邀请国内外政府官员、著名专家和企业家等出席论坛并发表演讲，加强对话交流合作，把脉海洋经济发展。

全球知名战略咨询专家、达沃斯世界经济论坛前总经理克劳德·萨马加表示，深圳具备成为发展海洋经济全球平台的有利条件。作为科技创新高地，深圳拥有大量涉及海洋经济相关技术的高科技公司。同时，深圳正在开发海洋经济领域的核心技术。海洋经济将成为深圳乃至整个中国经济新的重要增长极。

全球海洋信托基金会的创始人Torsten Thiele认为，有效的海洋治理是基于生态系统的管理方法。本届海博会的论坛将成为解决海洋治理挑战、开发应对技术、培养企业家精神和寻求生态恢复新海洋方案的里程碑。随着中国在全球经济发展中的作用越来越重要，海博会将是中国参与全球海洋治理的重要平台。

德国SAP中国区副总裁尹锦明认为，新技术能够显著地推进产业的发展，例如海洋产业中，海上风力发电和潮汐能都是非常热门的话题，政府也在不遗余力推进这些新能源的发展。“截至目前，新能源在规模化上仍有提升空间，例如海上风力发电或者潮汐能仍受制于诸多因素，包括海洋环境、温度、湿度等，同时工程模块之间的协同数据非常多，建设成本高，难以保证工程建设的周期与质量，如果有了先进的大数据技术，就能很好地保障工程的准确性和高质量交付。”尹锦明说。

新加坡海洋科技企业Alpha Ori技术首席商务官Sanjeev Namath表示，在海洋领域中，云计算和AI是非常适用的前沿技术，“对船厂和交通运输公司而言，整个行业的最新数据是非常重要的；而对船只终端来说，及时获得实时信息也能够对船只进行跟踪。因此，新技术的运用可以为相关方创造更多价值。”

“作为中国改革开放的前沿阵地，深圳创新水平高，创新思维多，这有利于深圳在海洋经济领域内率先尝试做一些新的体制探索。”中国船舶工业集团学科带头人何元安说，加快海洋经济发展，需要把海洋经济相关的产业链、经济链和政策链、资本链进行深度融合。目前，加快产、学、研融合发展，推动政府、产业、研究机构实现更好的整合被广泛认为是一条有效路径。海洋经济是全方位合作的经济，应该采取“政府引导、企业主导、院所协同”的模式。

对于“海洋可再生能源发展”，浙江LHD联合动能海洋能大型实验室总工程师林东表示，开发利用海洋能尤其是海洋潮流能，对于抢占国际海洋潮流能产业市场意义重大。未来5年是中国海洋潮流能项目产业化的关键时期，要进一步健全产业链，实现产业化、规模化发展，而2019海博会为此搭建起了一个很好的交流展示合作平台。

澳大利亚伍伦贡大学副校长兼澳大利亚国家海洋资源与安全中心研究员Michelle Voyer，对深圳加快建设全球海洋中心城市的历史、文化、工业等区域优势进行了探索评估。她表示，以深圳为代表，中国社会多元丰富、海岸线漫长，完全可以为蓝色经济的社会治理提供新的方向和思路。

中国海洋大学海洋发展研究院院长庞中英说，关注海洋、研究海洋，发展海洋经济是全球焦点话题之一。依托海博会，深圳应当抓住经济结构调整、转型升级和科研技术发展的重大机遇，同时为建设世界资源导向型城市提供“中国方案”。

“粤港澳海洋合作发展论坛”以“拓展蓝色经济空间 共建国际一流湾区”为主题，中国工程院院士、自然资源部第一海洋研究所研究员丁德文，中国工程院院士、清华大学教授何友，中国工程院院士、中科院南海海洋研究所所长张偲，以及广东财经大学校长于海峰、香港科技大学教授王文雄、澳门海洋学会会长何伟添等知名专家学者，作专题演讲和主题报告。张偲认为，粤港澳大湾区是我国经济发展的核心增长极，基于其独具特色的海陆相互作用带，必须加强粤港澳大湾区资源开发中的生态建设，形成生态优先共识；加快南海国家技术创新中心建设，挖掘和激发海岛在海洋经济开发中的新空间和新活力。

专业论坛为“海洋强国”提供智库支持

海博会期间举办了8场专业论坛，分别就海洋可再生能源、中国海水资源利用、海洋装备高质量发展、深海科技创新发展、海洋生物医药产业、智慧海洋技术创新与发展、海洋油田开采和水下作业工程技术、船舶制造技术等领域，提供“智库”支持。

国内外嘉宾出席海洋可再生能源论坛。

“海洋可再生能源论坛”上，法兰西学会学术院院士姜·埃·瓦洛里，表示很高兴能参加本届海博会，并能在海洋可再生能源论坛上同中国波浪能领域的顶尖科学家进行技术交流。他表示中国和意大利存在着巨大的合作空间，未来必将在波浪能领域有所创新和合作。国家海洋技术中心副主任彭伟认为，海洋能未来的发展离不开顶层的规划与政策，要深入开展战略研究，推动出台海洋能上网电价、工程改造补贴、海试保险基金等；此外，还要加强基础研究，创新海洋能发电技术，培育海洋能产业体系，形成装备制造、海洋工程、电网等产业配套体系；参与国际化的竞争与交流，形成市场化的趋势，让海洋能真正走向“深蓝”。招商局重工（深圳）有限公司创新发展研究中心主任刘鹤介绍，我国正处海洋能装备高速发展期，工程化装备、海域及用户都是其制约因素。“要打造海洋经济新增长点，就要开发以海洋旅游、海洋能源以及海洋养殖为中心的高端海洋工程装备。”马来西亚理工大学教授奥马尔·本·雅科布在论坛报告中精彩地分享了马来西亚小岛屿对绿色可再生能源的需求，看到中国海洋可再生能源技术发展迅猛，希望中马之间以后会有更多的合作机会。

海水资源利用是海洋战略性新兴产业。中国海水资源利用论坛以“海水资源利用技术产业现状及展望”为主题，探讨海水资源利用的各个关键技术问题现状及发展趋势。

根据《国家节水行动方案》，自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所所长李琳梅介绍，要加强再生水、海水、雨水、矿井水和苦咸水等非常规水多元、梯级和安全利用；强制推动非常规水纳入水资源统一配置，逐年提高非常规水利用比例，在沿海地区充分利用海水淡化水；高耗水行业和工业园区用水要优先利用海水，在离岸有居民海岛实施海水淡化工程。加大海水淡化工程自主技术和装备的推广应用，逐步提高装备国产化率。沿海严重缺水城市可将海水淡化水作为市政新增供水及应急备用的重要水源。

经略海洋，装备当先。在“海洋装备高质量发展论坛”上，中国船舶工业协会秘书长金鹏指出，海洋工程装备制造业是中国实施海洋强国战略的重要基础和支撑，目前我国海工设备综合性、系统性、国产化的研发制造和产业化体系均不够完善，海洋装备产业产能总量大，但存在产能结构性过剩、制造水平有待提高等问题，向产业链高端发展迫在眉睫，产业升级转型亟待创新突破“天花板”。

海洋装备高质量发展论坛在会展中心举行。

中集海工总工程师朱江谈及，发展海洋经济，建设海洋强国，装备必须先行，中国是名副其实的海洋产业大国，为符合未来发展潮流，增加自身竞争优势，需要更开放的发展模式、更多的对外合作，朝着智能发展、高效发展、绿色发展的方向转型升级。中科院深海科学与工程研究所副所长阳宁分析，大国之崛起，必然离不开耕海探洋。开发海洋经济很重要的一环是深海勘探，发掘海底丰富的资源，如石油天然气、深海矿床、多金属结核以及可燃冰等，这需要先进的深海探测装备，也意味着极富潜力的发展前景。

Bassoe Technology AB技术总监迈克尔·约翰逊、意大利船级社船舶部经理范德洪、SBM公司中国/新加坡执行董事总经理Bernard Van Leggelo等业界人士表示，从资源勘探到科技竞赛再到制造争先，一切归根结底是一个国家综合海洋实力的竞争，最根本的是对于海洋装备的较量。除了专业的远洋运输、海洋勘探，邮轮细分产业的兴起也值得重视，邮轮制造、邮轮运营、邮轮港口、配套服务均有市场“含金量”。

“深海科技创新发展论坛”是深圳第一次开展以“深海科技创新发展”为主题的海洋论坛，也是第一次把海洋论坛和深海项目推介、签约融合举办，对海洋科技成果落地深圳转化起到很好的推动作用。

科技部原部长、中科院院士、遥感应用学专家徐冠华指出，全球沿海各国“蓝色圈地”运动愈演愈烈，油气与海底战略性资源竞争白热化。而海洋竞争的本质是国力博弈，我国加快实施海洋强国战略十分必要。海洋科技亟待创新突破，海洋产业发展时不我待。我国基本形成滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业和海洋工程建筑业四大支柱，海洋战略性新兴产业快速增长。但在海洋安全保障、海洋生态环境治理、海洋科技人才培养等方面必须迎头赶上。

深圳市人大常委会副主任、市科协主席蒋宇扬表示，深海科技是海洋科技创新的制高点。深圳拥有1145平方公里的海域、逾260公里的海岸线，具有产业配套和直面深海的优势，正在发力深海科研以及科技成果转化，不断推动蓝色经济发展，不断打造更优异的海洋科技研发和产业营商环境，期待深圳的“蓝色朋友圈”点赞越来越多。

中科院沈阳自动化研究所副所长李硕介绍，近10年来我国水下机器人呈现井喷式发展，深海勘探航程从百米跨入数千公里，工作时长从以小时计升级到半年。国产海洋装备正在崛起，“中国智造”的水下系列机器人遍布全球大洋、深海和极地。

作为全球海洋经济热点领域，海洋生物医药产业近年来发展势头迅猛。“海洋生物医药产业论坛”上，中国工程院院士管华诗表示，海洋中蕴藏着大量的药用资源，由于环境的特殊性，带来了其内涵在生物体中的化合物结构的特殊性，这种特殊性是人类研究创新药的一种源泉。开发利用海洋生物资源、发展海洋生物医药与生物制品，在推动海洋产业转型升级，提升海洋科技创新能力，占领海洋经济战略高地，促进海洋经济高质量发展等方面发挥着举足轻重的作用。

“智慧海洋技术创新与发展论坛”，围绕智慧海洋推动蓝色经济发展主题，针对智慧海洋技术创新助推蓝色经济发展、智能海洋网络、智慧海洋机器人的分布式自治，乘风破浪—海底基础设施的综合监控、通信和网络、CPS智能技术发展与智慧海洋实践、智慧海洋工程技术探讨、智慧海洋与云-洋计算等话题进行交流，推动资源开发、航运、旅游、环保等产业发展。

“海洋油田开采和水下作业工程技术论坛”，围绕南海油气发展、深水海洋油气设施安装技术、国内水下生产系统设备的发展、数字智能新技术与油气行业新变革等议题，邀请国内外知名专家学者，进行全方位多层次交流，分享国内外最新技术成果和研究动态，促进海洋石油开采和工程技术的创新，助力粤港澳大湾区建设做好能源保障。

中国已经成为名副其实的世界第一造船大国、全球重要的造船中心之一。“船舶制造技术论坛”上，挪威技术研究院院士、国际著名海洋工程专家白勇指出，无人船与人工智能方面研究进展飞快，目前在研究层面已经拥有了很多的技术成果，随着无人货物运输船开发联盟的成立，无人船的市场将更加广阔和明朗，在未来五年将是无人船领域发展的黄金时间，预测潜在市场在千亿级以上。全军战略咨询委员会委员、原北海舰队副司令员杜希平少将对海洋核发电平台与船舶核驱进行前景展望认为，未来氢能经济将被更多地应用到分布式能源及运输行业中，市场潜力巨大，对于传统行业的改造和促进新技术革命的到来将产生深远影响。哈尔滨工程大学水下机器人技术国家级重点实验室主任秦洪德教授认为，社会的不断发展对海洋观测提出了新的需求，以全海深AUV和新概念两栖仿生机器蟹等为代表的先进的海洋观测技术，是实现海洋强国的重要保障。

编辑 高原