王占业：勇于创新的治堵能手

警星档案：

王占业，男，1985年7月出生，2008年7月入警，现任交警支队交通处四级警员。从警以来，王占业荣立三等功1次，获评优秀公务员2次。

人多、车多……交通拥堵已成为当今大城市的一个通病。不过根据《2017年度中国主要城市交通分析报告》，深圳拥堵排名大幅下降至第37位，相比2016年下降31位，成功摘掉了“堵城”的帽子，令人称奇。这其中，深圳交警治堵团队功不可没，而王占业就是该团队的核心成员。

王占业现在交通处道管科规划组工作，负责交通拥堵治理、交通组织规划、交通设施保障等工作。为攻克拥堵难题，使深圳交通治堵工作达到全国领先水平，王占业一头扎进去，在完成其他各项工作的基础上，参与实施了多项治堵任务，“治堵风暴”、“微治堵攻坚战”行动……他还以大数据为依托，以“堵长负责制”为抓手，以“大数据考核机制”为支撑，形成微治堵工作的“常态化”工作体系，全年共完成478个交通拥堵点治理，比预定的400个治理目标，超额完成了78个。

深圳机场离港平台上落客交通混行，不仅造成拥堵，还存在安全隐患，一直是困扰交警部门的一个难题。为规范机场周边网约车通行管理，王占业与团队深入研究，通过不断改革创新，在深圳机场设立全国首条网约车专用上客通道、全国首个“遥控护栏”潮汐车道、全国首个“移位左转”路口以及深圳首个双排借道左转路口、深圳首个全待转路口，成功实现3个全国第一、2个深圳首次，使得该问题得到有效解决。

哪里有拥堵，哪里就有王占业的身影。王占业以问题为导向，参与推进深南沙河东路口等30多项治堵工程。此外，他还参与了皇岗路快速化改造等35个全市性交通规划、9次交通影响评价，11次重大交通工程专家评审，在交警部门的顶层设计和规划等方面发挥了积极作用。

这些年，王占业与团队不断创新智慧交通和微治堵工作，将城市拥堵治理工作提升到新高度，为市民群众的便利出行作出了应有贡献。

编辑 林捷兴