2月8日上午，随着最后一辆砼罐车驶离现场，标志着13号线应人石站主体结构顺利封顶，正式进入二次结构施工阶段。

地铁13号线应人石站主体结构顺利封顶。

应人石站为深圳市城市轨道交通13号线的第13个站，设于市场路与天宝路交叉口处，呈东南北走向埋设于应人石下。车站全长276.60米，标准段车站宽21.30米。车站主体结构为地下2层单柱双跨钢筋混凝土结构（局部为地下2层双柱三跨钢筋混凝土结构）。

车站南接白应区间，北接应罗区间，两端均设盾构接收井。面对场地受限等情况，项目施工单位中建八局主动推进，迅速组织资源，合理安排工序，抓抢关键节点，严把质量关口，于2020年11月14日实现南端顺利封顶，2021年1月10日达到北端盾构接收条件。面对前期困难情况，优化管线改迁及交通疏解方案，精心策划，完成附属结构的顺利开工，现A出入口、1号风亭组和2号风亭组均已进入围护结构施工阶段，D出入口进入结构施工阶段。据介绍，应人石站主体结构封顶，为13号线第7座车站封顶。

深圳市轨道交通13号线工程是支持后海中心、留仙洞总部基地、光明新城等重点建设地区发展的中部地区南北向骨干线。一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋北站，全长约22.4公里，设站16座，采用地下敷设方式。建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和

（来源：宝安日报）

编辑 刘春雨