7日，珠海机场T2航站楼东指廊第一块网架正在吊装施工中。 

7日，记者从珠海机场改扩建项目部获悉，珠海机场T2航站楼改扩建工程东指廊第一块屋盖钢结构网架顺利完成吊装，并实现精准对接。

珠海机场T2航站楼建筑面积约19万平方米，屋盖钢结构主要为焊接球网架+钢桁架，包含主楼及三个指廊，指廊分为东指廊、西指廊和南指廊，其中东指廊的主体工程已在上月底实现封顶。

据该项目部生产经理唐明成介绍，此次吊装的单块钢网架重60吨，整个东指廊屋盖钢结构采用“地面分块拼装，分块吊装就位”的施工方法。“吊装的难度在于航空管制，因为机场限高45米，所以无法启用大型吊机装备施工。而东指廊的混凝土高度就有21米左右，再把2米多高的钢结构网架吊上去就增加了难度，通常吊臂高度约50米，但我们的吊车只用了43米高的吊臂。”

“机械进场吊装，各分块之间的安装精度是施工控制的重点。”唐明成表示，施工时采用分块间“杆件后补”的施工方法来控制网架的拼装累积误差，尽可能多测量、多调整，同时利用监测设备实时对网架关键节点进行测量，并对拼装精度进行监测。本块网架单元顺利吊装就位后，经现场复测，各项数据均在可控范围之内。

目前，该项目部组织了200多名工人留守工地过春节，力争春节期间完成网架吊装任务的50%，比原工期计划提前一年左右。

据悉，T2航站楼项目于2019年11月29日动工，计划于2023年6月完工。项目投入使用后，将解决目前珠海机场设施设备承载力和运行保障能力日渐饱和，难以满足机场业务发展需要的问题，使珠海机场的设计容量提升至满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次。

编辑 陈冬云 审读 韩绍俊 审核 张雪松 王雯