通了！通了！伴随着现场工人的一片欢呼声，前海前湾片区地下车行联络道工程北联络道 3# — 4# 竖井工作区间顺利实现贯通。据悉，前湾片区北地下车行联络道工程将于 2022 年一季度完工，届时车辆可直接经由临海大道，通过地下车行联络道驶入周边地块地下停车场。

▲工程示意图

记者了解到，前湾片区地下车行联络道由前海控股负责建设，道路等级为城市支路，设计时速为 20km/h，共包括南、北两个环形联络道，与临海大道地下道路形成 " 串 " 字形布局。其中北联络道施工方案由初期的明挖法调整为暗挖法，长度约 260 米，平均埋深仅 5.5 米，开挖断面达 83.2 平方米，属于前海首例大断面浅埋暗挖工程。由于北联络道暗挖段位于前海大道正下方，且属于滨海淤泥块石回填地层，如何控制前海大道地面沉降和保证周边设施安全，是本项目工程管理的重中之重。

据了解，为确保工程项目本身和前海大道安全，项目施工方严格按照工序要求施工，开挖之前已完成地面预加固、管棚施工、小导管注浆等多道预处理工序。施工还克服了场地狭小、地下水丰富、洞顶埋深浅、填石层管棚施工诸多困难，最终成功将浅埋暗挖段上方前海大道地面沉降最大量控制在 18.8 毫米内，开创了在深圳前海填海地质条件下平顶直墙隧道浅埋暗挖施工的先河。

编辑 冯进容