当地时间1月26日，据彭博社报道，欧盟为包括特斯拉和宝马公司在内的公司能分得约35亿美元的国家电池项目补贴铺平了道路，这将有效帮助欧盟生产更多电动汽车并提高其在全球市场竞争中的地位。

欧盟委员会（europeancommission）预计，这一支持将引入超过3倍的私人投资，使得投资总额达到约120亿欧元。这项补贴将使12个国家的42家公司受益，例如菲亚特克莱斯勒的母公司Stellantis NV和初创公司Northvolt AB等。

欧盟27国计划根据欧洲绿色协议（europeangreendeal）减少交通运输业的温室气体排放，这是一项雄心勃勃的经济改革，旨在2050年实现碳中和。同时，欧盟希望减少对亚洲生产商所生产的电动汽车电池的依赖。

欧盟委员会称，到2025年，欧洲电池市场价值将达到2500亿欧元，届时将充分满足汽车行业的需求。

欧盟委员会副主席塞夫科维奇说：“欧洲将通过这种方式巩固其作为全球电池投资热点的地位。这个泛欧项目将有助于帮助电池市场进行革命。”

彭博社报道称，一旦欧盟委员会与成员国和第三方就需要保密的任何机密商业秘密达成一致，委员会决定的公开版本将提供更多关于每个项目补贴金额的信息。这些项目的补贴预计将于2028年完成，将由芬兰、西班牙、法国和波兰等国支付，并由德国协调。

随着欧洲实施了更加严格的碳排放标准，车企不得不生产电动汽车并限制二氧化碳的排放，因此电池领域涌入大量资金。据彭博新能源汽车机构预测，今年欧洲插电式混合动力和纯电动汽车的销量将达到190万辆，这一销量几乎是北美市场的四倍。

欧盟周二宣布的电池计划被列为“欧洲共同利益重要计划”（IPCEI）中的重要项目。它将包括研究和开发新技术，以减少或完全不使用钴或天然石墨，或者用合成材料取代。这些项目将涵盖整个电池价值链，包括从原材料的提取、电芯和电池组的设计和制造及回收和处理。

编辑 曹亮