网约车要跟出租车“联姻”？滴滴砸了1亿元

 7月14日，滴滴出行联合深圳市职业技术学院交通运输物流研究中心在深圳五洲宾馆举办“出租车与网约车融合发展研讨会”，出租车公司代表、交通行业专家、互联网领域知名人士等，就出租车与网约车的合作共赢展开交流。研讨会上，滴滴出行表示将投入1亿人民币，建立出租车与网约车融合发展基金，用以扶持出租车和网约车的融合发展。

1亿元成立出租车网约车融合发展专项基金

研讨会上，深圳市政协委员王雪指出，网约车的发展已经深刻改变了人们出行方式，也不可避免地对传统出租车运营模式带来影响。在智能出行大环境之下，网约车与出租车必须探索融合发展之路，对于出租车在近期发展中面临的困难和问题，相信滴滴出行作为网约车的典型代表，应该有义务、有能力，也有决心引领智能出行的新旧业态良性融合发展，共创美好未来。

滴滴出行政府事务部高级总监周亚指出，在让出租车行业共享技术带来的变革的基础上，滴滴也积极助力出租车行业破解发展困局，用更加市场化的方式深化改革，为乘客提供更好的服务，也为出租车司机有尊严的劳动创造更多收入。   滴滴方面还特别强调，将投入1亿元人民币建立出租车与网约车融合发展基金，主要用于对出租车服务转型升级进行资金补贴，在加大对司机的关爱力度的同时，对积极参与社会公益、见义勇为司机进行表彰。

滴滴正在和出租车公司探索市场化合作模式

随着“互联网＋交通”的影响，深圳市成为国内打车软件使用率最高的城市之一，深圳出租车行业也成为国内拥抱“互联网+”精神非常普及的行业。据统计，从2012年11月进入至今，滴滴出租车在深圳当地的使用比例仅次于北京、上海，高居全国第3位。

研讨会上，深圳市上超汽车出租有限公司总经理杨强表示，出租车公司的确存在司机收入低、管理缺乏活力等实际困难，目前公司正在对“承包经营”等传统管理模式进行重新审视，不断寻求新形势下管理、市场、制度和技术创新路径，也在出租车和网约车合作方面进行了积极探索。在出租车与网约车融合发展中，杨强表示，最重要的是互联网企业与传统企业双方需要建立信任。

会上，深圳人大代表杨勤认为，在“互联网＋”思维下，需要探索出租车与网约车融合发展的新模式,互联网为传统出租车获得改革突破提供了一种途径。作为改革开放之都的深圳，出租车与网约车双方，不管是在技术探索、服务评价、司机管理、车辆管理、运营效率等方面，都应该能做出代表时代发展方向的新的融合探索。

据悉，目前滴滴正在与大量出租车公司探索合作其他的市场化模式，在提升出租车司机的整体服务质量和司机收入的同时帮助整个出租车行业升级发展。

编辑 波塞冬