记者刚刚从珠海市公路事务中心、珠海格力集团等单位获悉,兴业快线(北段)正加快推进,力争今年底,市民可从哈工大路、金唐东路通过兴业快线驾车往返迎宾北路。兴业快线(南段)也同步推进,力争今年9月开放人民东路下穿隧道用于机动车通行。
兴业快线由市公路事务中心主管,其中北段由珠海格力集团旗下兴格公司建设,分东西两条双向四车道的线路。东线起于唐乐路,沿线穿过中山大学、鸡山村;西线起于哈工大路,沿线上跨金唐东路。东、西线以隧道穿过凤凰山,在山谷通过一处高架桥合并后变成双向6车道,通过穿山隧道抵达大镜山社区公园附近,出隧道洞口后再以隧道形式下穿梅华路接兴业快线南段,线路设计时速60公里。在大镜山社区公园附近,山内的隧道可直接连通兴业快线迎宾路支线,通过高架桥和隧道,将车流引到迎宾北路口。
也就是说,北段和迎宾路支线通车后,市民可以从哈工大路、金唐东路、港湾大道、白埔路、梅华路以及迎宾北路出入这条快线。虽然2020年的新冠肺炎疫情迫使项目建设按下暂停键,但是施工单位复工后加班加点,努力抢回疫情对施工的时间影响。2020年12月,凤凰山内合并段的隧道左线已经贯通。建设方将力争今年底实现北段西线通车,届时可从位于唐家湾的哈工大路、金唐东路通过兴业快线到达迎宾北路。作为一条无红绿灯的城市快速路,从唐家到香洲预计用时仅15分钟。
兴业快线是打通城区南北快速化出行,对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。除了北段,目前南段也在加紧建设,同时谋划建设南延段穿过将军山进入港珠澳大桥珠澳口岸人工岛。
南段与北段在梅华东路地下连通,并在兴业路接近梅华路南侧的山场片区附近设置出入隧道的匝道,地面道路也将由双向4车道改为双向6车道。隧道向南延伸,通过石景山隧道穿越板樟山后,以高架桥的形式跨过白莲路和九洲大道,到达位于建业一路附近的终点。为了配合兴业快线的建设,人民东路东西向设置了下穿兴业路的隧道。兴业快线(南段)主线双向6车道,设计时速60公里。
南段出入口分别为丹田城市广场附近的隧道出入匝道、保健院西门的由南向北出口匝道、第五中学附近由北向南入口匝道、白莲路上下高架桥的匝道。
编辑 刘桂瑶