6进7出打造佛山新门户，广珠西线高速三龙湾站元旦通车

通过对原石洲收费站及周边交通进行改造提升，广珠西线高速“石洲”收费站正式12月31日，佛山三龙湾站（广珠西线高速）启用仪式在三龙湾南海片区举行，更名为“三龙湾”收费站，将于2021年1月1日凌晨通车试运行，提升三龙湾城市形象和交通环境，集聚广佛创新资源，推动三龙湾全面发展。

改造后的三龙湾站将成为佛山新的湾区门户（孙景锋 摄）

三龙湾高端创新集聚区是佛山融入粤港澳大湾区建设的重大平台和战略抓手，推动经济高质量发展、打造广佛极点核心、引领佛山参与大湾区建设的“关键棋子”。为加快广佛全域同城化进程，今年2月初，佛山启动三龙湾大道交通提升改造工程，将三龙湾大道打造为广佛迎宾大道，全线约长15公里，与广珠西线高速公路相连于三龙湾南海片区石洲互通，对提升湾区交通条件和投资环境，实现大湾区一小时交通圈具有重要作用，也是促进湾区经济腾飞的重要脉络。

改造前的石洲站拥堵严重（资料图片）

记者了解到，三龙湾大道及相连道路综合提升工程按照佛山市委、市政府提出的交通顺畅大道、生态廊道、智慧通道为目标，划分为景观工程、道路交通工程、智慧工程三个子项目共同推进。其中，石洲互通改造投资约6000万元。

在交通方面，施工方通过拓宽匝道路基及桥梁及石洲收费站的整体拆除重建，拓宽增加1个进口收费通道，并优化收费站车道配置，由原4进8出调整为6进7出，加强交通通行能力。

在景观方面，三龙湾收费站整体外观采用佛山岭南特色的外观风格，对收费站雨棚进行拆除重建，互通范围内采用疏林草地的风格，通过地形改造、实施绿化、园建工程等，提升夜景效果，同时对石洲互通实施灯光亮化工程，使石洲互通的景观效果全面提升。

改造升级后从原来的4进8出拓宽为6进7出（资料图片）

佛山三龙湾投资控股有限公司董事长、总经理区志刚介绍，该项目于8月12日封站施工，仅用了140多天就完成施工，于2021年1月1日重新启用通车试运营。同时，该收费站由“石洲”收费站更名为“三龙湾”收费站，将进一步提升区域辨识度，加速集聚粤港澳大湾区优质资源。

佛山中德工业服务区（三龙湾）党工委副书记、管委会主任刘怡表示，改造后的三龙湾站将有效缓解原来收费站口的拥堵问题，使广佛之间的交通对接更为顺畅。未来将致力把三龙湾大道将打造成便捷的交通大道、靓丽的景观大道和高效的智慧大道，成为湾区佛山的新迎宾大门。

编辑 刘桂瑶