比亚迪第二代刀片电池来了！从10%到70%充电时间只用5分钟

“一杯咖啡，满电出发”，在深圳成为现实。3月5日，时值惊蛰，比亚迪再次选择以技术开年，马年首场发布会聚焦新能源汽车补能痛点，现场发布第二代刀片电池及闪充技术，实现电量从10%到70%仅需5分钟，10%到97%需9分钟，再次刷新充电速度新纪录。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上所说，“第二代刀片电池及闪充技术，是新能源汽车史上又一颠覆性技术的发布。”

发布会前，记者在比亚迪闪充站的常温实测中看到，最新款宋Ultra初始电量为10%，可行驶里程为70km，开始闪充的1分钟电量达到了23%、可行驶里程为170km，5分钟电量达到了70%，可行驶里程达503km，即5分钟充了60%电量。

不惧严寒，电池才算经得住考验。在比亚迪坪山总部，一座零下三十度的闪充低温舱内，腾势z9同样在进行闪充实测，其初始电量为20%，5分24秒电量已超70%，续航里程达737km，9分31秒电量充满，此时的续航里程已达1008km。

早在2020年，比亚迪发布磷酸铁锂材料的刀片电池，重新定义安全标准，彻底终结新能源汽车安全痛点。

“六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池以划时代动力电池技术，攻克了电动车行业顽疾。”王传福表示，去年发布的兆瓦闪充是量变，将充电峰值功率推向了新高度，而闪充则真正实现了从峰值快到全程快的质变，从头快到尾,真正把充电痛点完美解决掉。

作为比亚迪核心技术名片，第二代刀片电池在延续“针刺不起火”安全基因的基础上，实现了性能、寿命与低温适应性的全面跃升，为全世界最领先的动力电池。

在性能突破上，其能量密度较第一代提升5%，搭载该电池的纯电车型CLTC续航可1036km，彻底破解里程焦虑。在安全领域，第二代刀片电池通过4倍新国标热扩散试验、10倍新国标底部撞击试验，以及500次闪充循环后边充电边针刺等极端测试，均保持不起火、不爆炸，安全标准全面领先行业。

王传福在现场提出“闪充中国”计划，2026年年底前将建成20000座闪充站，覆盖城市核心区、高速路网等高频补能场景。截至3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座。针对长途出行的补能焦虑，比亚迪还推出了“闪充高速站”计划，将在今年五一前首批建成1000座闪充高速站，覆盖全国主要高速公路服务区，实现“高速出行补能无忧”。

编辑 刘彦 审读 王雯 二审 桂桐 三审 汤山文