空客A320软件隐患引发全球排查 中国民航局已下发适航指令

据媒体报道，法国空中客车公司在当地时间11月28日发布的声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞。法国媒体估计，约有6000架客机受到影响。该消息一出，引发多方猜测，甚至出现“全球航班将大混乱”等言论。截至目前，欧洲航空安全局(EASA)针对空客A320系列飞机发布紧急适航指令，全球各大航空公司作出响应。深晚记者从业内人士获悉，中国民用航空局也下发了相关适航指令。

“强烈太阳辐射”或导致飞机失控

空客在一份声明中称，对最近一起涉及A320系列客机的事件分析表明，强烈太阳辐射可能导致飞行控制系统运行所依赖的关键数据损坏。基于这一评估，空客与航空部门联手向航空运营商发出警报，要求立即采取预防性措施。

该事件涉及10月30日从墨西哥坎昆飞往新泽西纽瓦克的捷蓝航空航班。当时，该航班因飞行控制问题和突然未指令的高度急降，在佛罗里达坦帕紧急降落，急剧高度损失导致多名乘客受伤，并引发美国联邦航空管理局调查。分析结果显示，“强烈的太阳辐射可能会损坏飞行控制所需的关键数据”。这一结论已由空客方面确认。

太阳辐射为何成为航空“隐形杀手”？对此，深晚记者采访了资深机长陈建国。他告诉记者，软件系统不能防止太阳辐射对数据的干扰。“这属于偶发性故障，引发后果是飞机失控，甚至超过飞机性能极限。”陈建国说。

全球多家航空公司作出响应

据悉，对大多数涉及的A320系列客机而言，将相关软件恢复到不受强烈太阳辐射影响的前一版本，只需要“数小时”。但大约1000架客机还需进行硬件更换，预计相关操作将持续数周。

在EASA发布紧急适航指令后，全球多家航空公司立即作出响应。据悉，欧美方面，美国航空480架A320飞机中约有340架需要更换软件，预计大部分修复工作将在“28日和29日完成”，每架飞机大约需要两个小时；法国航空取消了11月28日的35个航班；汉莎航空完全遵照空客及EASA指令，已开始按空客要求进行工作。周末期间可能会有少量航班取消或延误。亚洲方面，全日空航空拥有34架空客A320飞机，已取消95个国内航班，约13200旅客受影响；大韩航空公司表示，10架需要进行软件更新的空客飞机的相关工作将于29日上午完成。

据航班管家DAST数据显示，截至2025年11月末，国内航司拥有A320系列机队共2015架（A320CEO 1178架；A320NEO 837架），占民航客机总量的48.3%，机队分布于24家航司中，数量占比较大的航司为东方航空、南方航空、中国国际航空。截至目前，暂无国内航司作出相关回应，但记者从业内人士获悉，民航局也已下发了相关适航指令。

就普通旅客该如何自我保护，陈建国特别提醒：“乘客乘机时，除非生理需要须离开座位，否则应该随时系好安全带。“

读特&深圳晚报记者 杜婷