深莞通勤不再等！M188线加车后，乘客候车时间减半

“以前早高峰要卡着点赶车，现在下楼就能坐上，太省心了！”家住东莞塘厦的通勤族王女士，最近为深圳东部公交M188线的变化点赞。这条连接深圳龙华与东莞塘厦的跨市公交，近日新增5台比亚比K8型运营车后，彻底改变了双城打工人的出行体验。

作为深莞1线的“升级版”，M188线自2021年开通以来不断优化。从新增龙华汽车站、竹村地铁站等换乘站点，到延伸至东莞南站接驳高铁，线路早已成为双城通勤的“生命线”。但此前高峰时段偶尔拥挤的车厢，让不少乘客盼着运力升级。

加车后，效果立竿见影。早高峰发车间隔稳定在8-10分钟，平峰也仅15分钟左右，候车队伍明显缩短。“以前7点半来可能要等两班，现在最多10分钟就上车，还能抢到座位。”每天往返龙华的李先生说。2-8元的梯度票价，更让它在城际列车班次调整后，成为不少人的新选择。

除了运力提升，暖心服务也从不缺位。枢纽站点工作人员主动帮扶老人、解答疑问，临时改线时提前公示引导，细节里藏着温度。

一辆辆M188线公交车，正串联起深莞“半小时通勤圈”。它不仅是交通载体，更承载着人才流动与产业活力，用更优服务为同城化发展加速。

晶报记者 刘钢 通讯员 范福才