近日,光明区马田街道南庄社区以城中村综合整治为抓手,紧扣活力小区建设目标,充分发挥党建引领基层治理效能,启动“红花山地铁站E1、E2口周边交通安全隐患整治项目”,有效破解该区域非机动车“乱停放、难管理”的治理顽疾,让曾经的交通堵点转变为安全有序、便民利民的公共空间,为辖区居民出行幸福感加码。


作为区域交通“核心枢纽”,红花山地铁站日均客流量大,潮汐式通勤特征明显。随着电动车、共享单车使用量激增,原有停车设施严重不足,导致非机动车占用机动车道、堵塞人行通道等现象频发,既影响通行效率,又暗藏安全隐患,成为周边居民反映强烈的“心头病”。
为让整治工作既“有力度”又“有温度”,马田街道平安法治办公室(交通安全组)全程下沉指导,从勘察设计到施工验收严格把关。南庄社区党委则充分发挥基层党组织“战斗堡垒”作用,组建一支“红马甲”志愿服务队,将“文明出行我先行”活动打造成整治工作的“暖心名片”。在每日早晚高峰时段,志愿者准时驻守在辖区2个地铁站点出入口,手持引导旗穿梭在车流中,开展挪车引导、车位指引、帮扶老人等暖心服务,累计服务群众超3万人次,以柔性管理化解停车矛盾,赢得了城中村居民与小区住户的广泛理解和支持。
据悉,该整治项目通过“硬件升级+软件优化”双管齐下,新增非机动车停车位500余个,交通环境得到系统性改善。项目团队对安发路、别墅路等重点路段进行重新规划,累计安装U型隔离护栏190米,用清晰的物理隔离划分“行车道、停车区、人行道”三大区域;设置花岗岩止车石24个、车辆止车柱15支,有效防止车辆越线占用通道;施划非机动车停车区域填色1916平方米,蓝色的共享车位与绿色的私人车位划分清晰,搭配15套醒目易懂的停车指示牌,让市民“一眼能找到、停得更规范”,既补齐了城中村交通设施短板,也完善了周边配套服务。
“以前过个马路得左躲右闪,现在走人行道踏实多了!”正在蓝色共享车位停车的王先生感慨道。家住宏发美域小区的李女士笑着说:“以前接孩子,电动车堵得连路口都进不去,现在有志愿者引导,还划了专门的停车区,再也不用为找车位发愁了。”整治后的红花山地铁站E1、E2口秩序焕然一新,以往“见缝插针”的车辆已整齐停入划线区,人行通道恢复畅通,城中村与小区周边的出行环境得到显著提升。
读特&深圳晚报记者 李鸿婷 通讯员 袁彩云












