研发投入远超净利润 比亚迪前三季营收破5662亿元

10月30日晚，深圳本土企业比亚迪（002594.SZ）披露2025年三季报。数据显示，公司前三季度实现营收5662.7亿元，同比增长12.8%，创同期新高；第三季度单季营收1949.9亿元，净利润78.2亿元，环比增长23%，毛利率环比上升1.6个百分点，在行业竞争加剧背景下保持核心指标稳健态势。​

研发投入超净利 技术储备持续加厚​

三季报显示，比亚迪前三季度研发费用达437.5亿元，同比增长31%，远超同期233.3亿元的净利润规模，投入强度在行业内处于前列。截至目前，比亚迪累计研发投入已超2200亿元。​

持续投入推动技术成果落地，今年以来比亚迪先后推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等技术应用。其中，天神之眼系统自2025年初搭载上车后，截至9月相关车型累计销量已突破170万辆，基于技术成熟度，公司已推出智能泊车场景安全保障服务。​

销量稳居前列 海外市场成增长引擎​

销量数据显示，1月至9月比亚迪全球累计销量326万辆，同比增长18.6%，完成全年460万辆目标的70.9%，保持全球新能源汽车销量领先地位。其中，海外市场表现尤为突出，累计销量70.16万辆，同比激增132%，这一数字已超过2024年全年海外销量总和，产品目前覆盖全球117个国家和地区。​

比亚迪全球化布局近期动作频密。10月9日，第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线，巴西总统卢拉成为宋Pro车主；在日前开幕的2025东京车展上，比亚迪全球首发日本定制版K-EV BYD RACCO，并引入首款插混车型海狮 06DM-i，进一步完善当地产品矩阵。​

生态协同发力 投行看好成长潜力​

供应链协同方面，三季报显示比亚迪应付账款及应付票据金额明显下降，上游供应商付款周期进一步缩短，通过优化资金流转助力产业链中小企业发展。这一举措与企业深耕全球市场形成呼应，从技术输出到生态共建构建竞争优势。​

国际投行对其发展前景持乐观态度。花旗最新研报指出，比亚迪今明两年销量有望分别达467万辆和539万辆，核心支撑源于高端品牌拓展、插混技术优势、产品矩阵完善及海外业务增长动能。​

作为中国新能源汽车产业出海代表，比亚迪前三季度的业绩表现折射出本土车企“技术研发 + 全球化布局”的发展路径。随着技术转化加速与海外渠道深化，其在全球新能源产业中的实践价值持续凸显。

读特&深圳晚报记者 苏靖驹 李其聪