深圳一绿道防滑条被指像“搓衣板”，街道回应：暂不调整 | 有料

（视频编辑：谢丰圳）

近日，深圳龙岗区大运AI小镇绿道的防滑条再次成为网络热议话题，被市民称“像搓衣板”。读特新闻记者注意到，早在今年4月，该绿道就因“颠到怀疑人生”遭市民吐槽。（此前报道：深圳一绿道被指“颠”到怀疑人生？官方回应：不是用来骑车的）

数月过去，防滑条的设置合理性再次引发争议，相关部门有何考虑？对此，龙岗区横岗街道办事处回应称，街道根据市民投票的结果，决定对该路段防滑条维持原状，暂不进行调整。

网友热议：铺设这样的防滑条为哪般？

近日，有网友发帖称，自己发现大运AI小镇一条绿道因铺设密集防滑带备受网友吐槽，于是进行了实地探访。抵达现场后，发现防滑带依然存在。该网友将现场图片发到网上后，再次引发热议。

小红书平台截图。

“一刀切的铺张防滑条是否可取？”有网友认为，该防滑条无法从根本上阻止车辆进入，反而可能让行人更容易摔倒。但记者注意到，也有不少声音支持设置防滑条，认为“不弄的话什么车都会上去”。

记者了解到，这条备受关注的绿道位于横岗街道，分主线与支线。其中引发争议的绿道位于支线，坡势陡峭，绿道上铺满了防滑条。此前，记者体验步行时就发现，若仅行走在绿道地面部分，普通运动鞋与地面之间的摩擦力较小；而踩着防滑条上下坡时，摩擦力则相对较大。

龙岗区横岗街道办事处也曾回应读特新闻记者称，该路段并非网上所称的骑行绿道，而是步行绿道。经实测，该路段最大坡度远超深圳自行车道建设标准。基于此，为充分保障行人的出行安全，此路段最终按照步行道标准进行建设。同时，针对雨天湿滑隐患，经专业评估加装了防滑条（非传统减速带），通过增强路面摩擦系数与视觉提示，降低滑跌风险。

记者回访：市民对防滑带设置看法不一

日前，记者再次走访大运AI小镇绿道，此前引争议的防滑条确实存在。记者现场看到，在该绿道起点处设有“大运AI小镇绿道优化方案，邀您到现场打卡体验投票”的公示栏。

据公示信息，该支线全长263米，坡度较大（最大坡度15°），依据相关规范仅作步道使用。为防雨天湿滑，园区协同相关部门加装了防滑条，以增强摩擦、提示安全，但其密集排列引发视觉与体验上的争议。因此，园区提出四套优化方案供市民投票。

方案一：交替拆除部分防滑条，嵌入AI趣味图案；

方案二：保留左侧防滑条，拆除右侧部分；

方案三：截断式拆除，空白处做凹槽防滑，密度会减半；

方案四：维持现状，保障安全，适合老人与儿童。

记者注意到，相关部门还提到，也欢迎市民提出第五类方案，但受森林消防限制，不可改为台阶。据悉，该投票今年5月6日已截止。

对于防滑条的设计，现场市民王先生认为：“这种沥青路一下雨，平地走路都很滑，更何况是斜坡。防滑条确实能增加摩擦力。”

另有现场市民指出，密集的防滑条不仅影响步行舒适度，更对轮椅使用者、老人、小孩及推婴儿车的家庭造成通行障碍，“防止车辆进入也可以在入口设置石墩拦截，为何一定要铺满防滑条？”

街道回应：按照投票结果暂不对防滑条进行调整

对于网友和市民提出的质疑，9月28日，龙岗区横岗街道办事处相关负责人回应称，目前该绿道主要供休闲散步使用，防滑条不仅不影响日常步行体验，还能保护市民行走安全。同时，绿道管理方在入口处竖有相关标识，明确禁止骑行自行车入内，工作人员也会进行劝阻。

该负责人解释道，今年4月，群众就大运AI小镇绿道支路防滑条设置问题提出了宝贵意见，街道已开展了现场核查与公开说明，并于5月至6月期间组织了绿道提升方案投票，广泛听取市民意见。

在后续的投票中，“保留原样”方案获得了最高支持。经综合研判，街道决定尊重多数市民的意愿，对该路段防滑条维持原状，暂不进行调整。对于记者询问投票结果的具体数据凭证，对方暂未提供。

该负责人表示，绿道安全与体验离不开大家的理解与共同维护，街道将继续加强引导提示，同时欢迎市民继续通过“精彩横岗”公众号反馈意见建议。

编辑 孔盼成 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 万晖