深圳两条地铁线路28日上午11时18分开门迎客

9月27日晚间，深圳地铁集团发布消息称，16号线二期（大运站—园山西坑站）、6号线支线二期（光明站—光明城站）将于2025年9月28日正式开通初期运营。各线新开车站将于9月28日上午11时18分开门迎客。

2条新线开通后，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营总里程将达到609.6公里、车站428座，正式迈入600公里时代。其中，深铁集团所辖线网运营里程达到572.5公里，车站398座。

16号线二期贯通园山街道每个社区，实现东部中心“内聚外联”

地铁16号线二期工程自大运站（不含）南延，经龙岗园山街道，终至盐田方向园山西坑站。正线全长约9.54公里，采用全地下敷设，沿线共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站，并新建西坑停车场1座。其中，大安站、大康站和福坑站为装配式车站，园山站规划与19号线换乘。

据深铁集团相关负责人介绍，全线贯穿龙岗区园山街道，串联西坑、大康、安良等社区，实现“村村通”。线路开通后，将进一步强化龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，畅通东部至市中心的“快进快出”通道，推动区域交通互联互通，同时满足横岗、园山片区居民出行需求，并助力带动沿线城市更新。

6号线支线二期“高铁+地铁”无缝衔接，全面提升区域通达效率

6号线支线二期线路全长4.96公里，南起在建的13号线光明城站，终点北至既有6支一期光明站，共设光明城站、虹桥公园站、碧眼站三座地下车站，采用全自动无人驾驶模式。

其中，光明城站作为深圳西北部重要的交通枢纽，可实现与广深港高铁、赣深高铁、地铁13号线的无缝接驳，未来还将引入深莞增城际线路，构建高铁、城际铁路与地铁无缝衔接的便捷交通体系。碧眼站也同步预留与地铁29号线的换乘条件，进一步增强线路的延展潜力与网络通达能力。

深铁集团相关负责人表示：“新线路的开通将大幅缩短市民往返光明科学城与福田中心区的通勤时间，让跨区上班族实现‘早上多睡一刻钟，晚上提前半小时到家’的美好生活，显著提升出行效率和品质。”线路建成后，将进一步强化光明区地铁与高铁的衔接，促进城郊一体化发展，有效覆盖光明城交通枢纽及光明科学城沿线。

深圳晚报记者 董玉含