现款已售罄，焕新极氪001将于23日提前开启预售丨车界

9月22日，记者留意到社交平台上流传出疑似极氪内部工作群的通知。相关信息显示，焕新极氪001即将于9月23日开启预售，现款极氪001已售罄。当天，记者从极氪零售门店获悉，上述消息属实，新款极氪001将于十月上旬正式上市，并同步开启交付。

受访单位供图

极氪001是极氪品牌首款豪华猎装轿跑，于2023年初首次发布。今年8月8日，极氪科技公布今年下半年的产品更新计划：极氪X将于今年9月至四季度期间迎来更新，极氪007、极氪001与极氪7X预计在今年四季度完成更新。这是时隔一年后，极氪第一次公布产品更新计划。根据产品更新计划，极氪001将搭载英伟达Thor-U芯片和900V高压系统，内外饰细节微调。

受访单位供图

上述零售门店工作人员告诉记者，8月8日提前发布改款预告以来，极氪最近推行了“神秘客户体验官计划”“客户服务公约”等举措，用户反馈积极。目前新款准备开启预售，现款极氪001已经售罄。

图源：“极氪Zeekr”微博截图

新能源汽车行业快速迭代是一把双刃剑。数据显示，在燃油车时代，一套动力总成从最初的研发到最终的换代，往往需要10-15年周期。然而，进入新能源时代后，这一周期已大幅缩短至3到5年。

开发周期提速的同时，能清晰地看到技术的跃升和硬件成本的下降。根据公开数据，过去5年，动力电池的能量密度从200Wh/kg提升至近400Wh/kg，智驾芯片的算力从几十TOPS提升至1000TOPS以上，激光雷达的成本也降低了近七成。为了积极应对技术的快速进化以及激烈的市场竞争，新能源车型“上新”的速度大幅提升。

去年，极氪曾因改款频繁陷入风波。在今年4月极氪007GT上市发布会上，极氪科技集团CEO安聪慧曾正面回应此事。“极氪过去在产品迭代、技术进化和服务体系建设方面存在问题，内部已进行了深刻反思。”安聪慧表示，极氪意识到除了产品和技术之外，服务和用户体验也是豪华品牌不可或缺的核心竞争力。

编辑 张克 审读 伊诺 二审 许家宜 三审 郑蔚珩