东莞高速公路车流量超40万辆/天,企业全面复工复产可期

读特记者 刘秋伟 文/图
2020-03-05 18:00
摘要

3月5日,记者从东莞市召开的交通物流专场新闻发布会上获悉,东莞市在做好疫情防控工作的前提下,着力确保交通物流运力平稳,全力当好复工复产“先行官”

3月5日,记者从东莞市召开的交通物流专场新闻发布会上获悉,东莞市在做好疫情防控工作的前提下,着力确保交通物流运力平稳,全力当好复工复产“先行官”。从数据监测来看,东莞市道路车流量2月17日后逐步回升,以高速公路为例,3月3日达到42万辆/天,达到正常水平的七成,预计随着东莞市复工复产全面铺开,车流量将持续缓慢提升。

高速公路应急防疫物资优先通行

东莞市严格落实“一断三不断”(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)要求,坚决杜绝高速公路、国省干线和农村公路“硬隔断”。完善在东莞市19个高速公路出口的联合检疫检查,做好“莞e申报”通行核验,以全流程全天候全覆盖联防联控为抓手,切实守好“第一道防线”。高速公路收费站驻站人员24小时值班值守,实行“一站一策”保畅保通。

自2月17日零时起,东莞市严格落实交通运输部通知要求,对所有车辆免收高速公路车辆通行费。全市高速公路已全面落实应急防疫物资优先通行政策,所有收费站出口均已开通应急车辆绿色通道。同时,在东莞港设置防疫物资专用绿色通道,实行24小时“随叫随到”服务(实现防疫物资到港“零等待”),简化车辆进出流程,安排第一时间过闸口、第一时间装卸,确保防疫物资快速装卸、快速分拣,提升防疫物资通过效率。

全市公交线路全面恢复运营

一手抓疫情防控,一手抓运输服务,为加快复工复产创造便利交通运输条件,力争把时间抢回来、把损失补回来。

2月下旬开始,轨道交通2号线、全市公交线路全面恢复运营。其中,轨道交通方面,随着企业陆续复工复产,轨道交通2号线客流呈上升趋势,从2月26日起,2号线开始执行新版列车运行图,行车间隔从疫情初期的全天运营时段20分钟调整为现在的高峰12分钟、平峰16分钟,日均运输能力提高了4成,达到16.9万人次。3月3日,轨道客流量达到3.31万人次,后续将根据客流增长情况,逐步增加上线列车,缩短行车间隔,直至完全恢复正常。  

为进一步做好公共交通疫情防控工作,助力防疫溯源,自2月12日起,全市出租车、公交车、汽车客运站全面推行二维码信息登记。

目前,全市23家汽车客运站已全部恢复正常经营,除了湖北等疫情重点区域外,已恢复东莞至外省、东莞至省内城市的客运班车、包车。另外,南城候机楼、松山湖候机楼也已恢复正常服务。水路客运方面,为防止疫情从境外输入,虎门港澳客运码头3月1日起暂停香港机场至东莞虎门航班,保留一班东莞虎门至香港机场航班。

目前,东莞市已逐步恢复道路货运、物流仓储、邮政快递等货运物流。其中,道路货运企业的复工率达九成,港口企业春节假期期间没有完全停产,76家港口企业已全部复工。3月3日,船舶正常运营的有213艘,占船舶总数的6成左右(船舶总数372艘),载货量140万吨,达到船舶总载货量的8成左右。东莞港生产运营正逐步恢复。东莞港务集团有限公司设立1500万元专项资金,专项用于减免港口堆场、仓库、办公物业等租金费用,以及在疫情防控期间,对运输疫情防控及救援物资(医疗器械、药品、防护用品)的企业,减免一定额度的港口服务费,免除其通过湾区快线“莞盐线”“莞港线”“莞蛇线”运输的海运费。

为了助力企业复工复产,东莞市主动与外省、市交通部门对接,加强客源组织,积极为企业接员工回莞返岗提供支持。落实收费公路免收高速公路通行费政策,确保“一断三不断”和“三不一优先”(不停车、不检查、不收费、优先通行),促进人流、物流有序快速流动起来,为统筹疫情防控和经济社会发展提供有力支撑。

编辑 程思玮

(作者:读特记者 刘秋伟 文/图)
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