广东多地陆续撤除部分检疫检查站点
南方Plus移动端
2020-02-21 09:46

20日,广东多地陆续撤除部分检疫检查站点,根据疫情防控形势,在毫不放松做好疫情防控工作的同时,尽快科学有序全面恢复正常生产生活秩序。部分地区从卡口撤下来的工作人员全部下沉到各村(社区),重点转向村居、社区一线防控,加强社区网格化管理力量。

广州市

除了四个中心城区,其他高快速测温点全撤

2月20日,记者从广州市交通部门获悉,广州将调整公路出入口体温检测点,2月20日0时起,原先222个体温检测点调整设置为越秀、海珠、天河、白云四个中心城区内的54个高快速路收费站的64个体温检测点。除此四区外,广州市其他高快速路收费站、国省道公路和城市道路所设置的体温检测点将撤销。

20日中午,广州市交通运输局官方微博发布消息:在全省统一开展省界交通联合检疫,加强省际联防联控合作,科学实施社区防控的疫情整体防控框架下,根据疫情走势和企业复工复产交通保畅需要,现对广州市公路出入口体温检测点进行优化调整。请各位司乘人员继续配合做好交通卫生检疫检查工作。

记者探访了南沙、从化等多个高快速路及省国道体温检测点,发现部分检测点帐篷虽在,但已无体温检测人员值守。多位前往南沙的市民也反映,在驶出高快速路时未遇到体温检测。黄埔区相关负责人告诉记者,黄埔辖区内一共12个高快速路收费站体温检测点20日0时全部撤销。

记者20日上午从广州中心城区驾车前往南沙采访,从海珠区仑头站上南沙港快速路,最终在位于南沙的苏十顷收费站驶出时,未见到体温检测人员,但收费站旁为体温检测服务的帐篷等设施仍在。市民叶先生20日早晨同样是在苏十顷收费站出口驶出,“没有人员检测体温,很顺畅”。

“我在庙贝收费站驶出,两车人都没有检测体温。”王先生告诉记者,他们20日早晨一行人分乘两辆大巴,本以为检测会耗费一些时间,他们还提早了行程。长期住在中心城区的朱先生是南沙公务人员,他每天从海珠仑头上南沙港快速到南沙上班,经细沥收费站驶出,也发现无需体温检测。“我大概是8时40分驶出收费站,没看到有人做体温检测,前后几辆车也没有检测,直接驶出了。”

G106国道上的龙潭超限检测站位于从化鳌头镇,近期被改造成检疫站,乘车过路的人都需要检查和测温。记者2月17日看到,国道此段收窄为两车道,引导车辆到检疫站,站内有4名医务人员和2名警察为来往的车辆提供测温服务。20日记者看到,检疫站已经撤掉,道路恢复通畅。

20日上午9时,另一路记者来到广州市白云区平沙高速收费站出口,看到联合检疫站仍然正常运转。有工作人员在车道口示意司机降下车窗测量体温。记者现场看到,该收费站的进出车流较少,车道通畅,检疫工作并不繁忙。

深圳市

部分防疫检查点“绿码”车辆免检通行

当前正值疫情防控关键时期,所有车辆进入深圳都要提前在网上申报,并且要在检疫点接受检查。但随着全市复工复产逐步恢复,入深车辆也将持续增加,难免会出现车辆排队过检大排长龙的情况。而深圳车牌通勤车、出租车、网约车频繁出入检疫点,重复检疫,降低通行效率。

从2月20日上午7时起,深圳在部分有条件的防疫检查点设置绿码通道,对符合通行条件的车辆实行绿码免检通行。首日执行情况如何?记者来到深圳最大的交通检疫点——龙大高速罗田检疫点一探究竟。

龙大高速是进入深圳的主要道路之一。据了解,罗田收费站(检疫点)算是深圳的西北大门,平日入深车辆每日达6万辆,高峰期超过8万辆,是深圳市目前车流量最大的一个出入口。

2月20日下午14时,在龙大高速罗田检疫点,入深车辆排起了长龙。深圳市交警局西部高速大队一中队副中队长吴雪山介绍,近几日入深车流逐步增加,目前每日车流量达到1.5万辆,虽然和平日最高峰相比还有一定差距,但车流最长时可绵延1.5公里。

目前,收费站共有12条通道,其中入深方向最左侧通道被设置为绿码通道,不远处的明显位置设有绿码通行的指示牌。据深圳交警消息,从20日7时起,深圳在部分有条件的防疫检查点设置绿码通道,对符合通行条件的车辆实行绿码免检通行。绿码车辆为已通过深圳市车辆申报登记系统申报的粤B号牌小型客车及港澳号牌小型客车,且前一周在深圳市范围内有三天的出行记录。

交警后台比对符合条件后,将自动推送绿色二维码。其中,在实施前已经扫码登记申报的,原黑色二维码会自动转变为绿色二维码,无需重复申报。

深圳市民李先生的工厂设在东莞,每日需要往返于深圳和东莞。他表示,这几天在罗田检疫点排队花费了近半个小时,对于他这种频繁往返的通勤车辆来说非常麻烦。昨天他特意留意了一下,发现自己的黑色二维码自动变成了绿色。

“正常检疫需要二维码核验、复查、体温测量才能通过,绿码通道只需要驾驶员出示绿码,校验后便可直接通行。”吴雪山表示,全市具备条件的22个防疫检查点均设置了绿码通道(一般设置在最左侧),而不具备道路条件的防疫检查点,参照绿码通道查验方式,对符合条件的车辆免检放行。

笔者发现,相比起排起长龙的检疫车道,符合条件通过绿码车道的车辆还是寥寥无几,大部分入深车辆是外地牌的返深车。吴雪山介绍,措施实施首日,罗田检疫点共有30多辆车从绿码通道通行。

据深圳交警数据,目前符合条件的车辆约有33万辆,也就是说,现在已有33万人的二维码自动从黑色变成绿色。

梅州市

非省界联合检疫检查站点陆续撤除

2月18日,梅州市新冠肺炎疫情防控指挥部决定对梅州8个县(市、区)的新冠肺炎疫情防控等级划分为Ⅲ级防控区,分区分级动态管理,从2月19日起执行,每周为一调整周期。

20日上午,梅州城区4个高速收费站入口的联合检疫检查点已完成撤除,不再对过往车辆人员进行检查检测。按照分级防控措施要求,梅州境内除保留54条省界公路交通卫生检疫站外,其余非省界联合检疫点将于近日陆续撤除。

此外,梅州市将继续严格落实省际检疫检查措施,加强“两站一场”管控,对来往人员进行体温检测及其他健康管理,为旅客放心安全出行和人民群众身体健康筑牢防护屏障。

中山市

撤销所有市、镇交通卡口检查点

2月20日,中山市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告,决定对原有的《关于实行疫情管控“十严”措施的通告》进行调整。通告称,在毫不放松做好疫情防控工作的同时,中山尽快科学有序全面恢复正常生产生活秩序,自2月19日起已撤销所有市、镇交通卡口检查点,有序解除部分指定路段的临时交通管制。

与此同时,中山市内公园、广场、露天运动场等有序开放,要求有关管理机构要加强场所清洁消毒,并根据人员入场情况适时做好流量控制。室内文化、娱乐等聚集场所仍暂停开放,各类餐饮单位堂食服务也暂不启动。

另一方面,村(社区)、居住小区继续实行封闭管理,根据实际需要可合理增加出入口,并安排专人值守,对进出人员进行体温检测。对于工作及从事生产性活动人员出行应予保证,不得以防疫的理由加以限制。

江门市

撤销与相邻5市的市界测温点

记者从江门市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室获悉,根据省按照分区分级防控要求进一步做好全省交通联合检疫工作电视电话会议精神,结合疫情防控和复工复产工作实际,江门市从2020年2月20日零时起,调整设置交通测温点。撤销与江门相邻全部5市的市界测温点,撤销县、镇、村界等全部非市界的测温点,撤销辖区全部高速公路服务区测温点。

江门市对保留的测温点将进一步明晰工作指引,简化操作流程,加快车辆通行效率,既守好防疫斗争第一道防线,又为复工复产提供畅顺的交通保障。

揭阳

53个联合检疫检查站已撤除

19日下午揭阳市53个道路检疫执勤点全部撤除,高速收费站入口恢复正常通行。不再对入城车辆进行检查,也不再检查司乘人员身份证以及测量体温。

按照相关文件要求,揭阳市各县区从2月19日下午6时起,撤销各高速公路收费站出入口高速公路服务区和国省道市际交界处等53个联合检疫检查站。

虽然撤除防疫联合检查点,但防疫工作依然力度不减。从卡口撤下来的工作人员全部下沉到各村(社区),重点转向村居、社区一线防控,加强社区网格化管理力量,以强有力的防控措施打好新冠肺炎疫情基层防控阻击战。

清远市清城区

各高速路出口体温测量服务点已撤销

2月20日下午,记者从清远市清城区交通运输局获悉,清城区各高速路出口体温测量服务点已撤销,仅保留武广高铁清远站、源潭火车站、新城汽车客运站3个体温测量服务点。

1月25日零点前,清城区在武广高铁清远站、源潭火车站、新城汽车客运站、广清高速古钱岭出口、广清高速龙塘出口、广清高速横荷出口、广清清远西出口、广乐高速源潭服务区、广乐高田出口、广乐江口出口、广乐源潭出口等设立了11个体温测量服务点,对过往车辆和进入市区人员进行体温检测,严厉打击违法运输野生动物等行为。

见习编辑 欧阳林海

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