1月23日广东省交通运输厅发布消息,2020年春运启动半个月以来,深中“水上巴士”共安全运行航班200多个,运送旅客约1万人次,同比增长约4%。春运高峰期,“水上巴士”将增加航班至“8进8出”,应对客流增长,确保旅客便捷回家。
“我早上7时30分从中山港出发,不到1个小时就到深圳机场候机楼。”1月23日,正在候机的彭先生表示,搭乘深中“水上巴士”过来的,由于深圳机场和码头有免费巴士接驳,他能及时赶上9时出发的航班。
彭先生是深中“水上巴士”的熟客,他在中山打工,时常从深圳机场乘机回老家海南探望父母。以往,他乘坐大巴往返深中两地,时常碰到虎门大桥堵车,“南沙大桥开通后,堵车的情况得到进一步缓解,但平均也要花费1个半小时。”
“对我来说,时间是最宝贵的,水路的最大优点是时间可控。”彭先生说,坐船根本不用担心堵车,而且深圳机场在中山港客运码头设立了城市候机楼,他提前在中山港就办理了托运、值机等乘机服务,抵达深圳机场候机楼后直接就能上飞机了。
搭乘深中“水上巴士”的中山市民,可充分体验“空海联运”的便利,单程仅45分钟,加上深圳机场和码头免费巴士接驳,最快不到1小时即达深圳航站楼。据测算,春运期间搭乘深中“水上巴士”至少可节省1.5小时以上。
深中“水上巴士”打造全天覆盖的“公交运营”模式。自2017年8月18日开通以来,截至2020年1月23日,深中“水上巴士”共安全运送旅客约43万人次,为深中两地市民的出行提供便利。
为了进一步方便深中两地的市民往返,中山客运港与深圳鹏星公司各自投入一艘高速客轮共同运营该航线,航班从原来开航初期的“4进4出”增加至“7进7出”,形成全天覆盖的“公交运营”模式,为中山进一步融入大湾区,深中同城化提供必要的交通配套。
据预测,2020年春运期间,深中“水上巴士”预计运行航班270个,发送旅客2.5万人次。其中,深圳至中山客流高峰集中在1月22至23日;中山至深圳返程高峰预计集中在1月30日。高峰期间,深中“水上巴士”增加航班至8进8出,以应付客流增长,保证旅客畅顺回家。
为了进一步提升旅客服务质量,今年春运期间,旅客可通过微信公众平台“鹏星会”“中港客运”提前了解信息,并在线上购票。乘船时,旅客可直接通过手机电子版“扫码”入闸,进一步提升乘船效率。
编辑 刘桂瑶