“以前从深圳去香港前后要花将近2个小时，现在去香港更方便了，从福田坐高铁过来，十几分钟就能到达香港中心区。”9月22日，一名旅客在西九龙站这样对记者说。

9月23日，广深港高铁西九龙站口岸正式开放运营一周年，全国首个客运高铁口岸海关西九龙站海关迎来开关“周岁生日”。

据统计，一年来深圳海关累计监管进出境旅客1700万人，进出境列车6.7万列。进入2019年以来日均进出境旅客5.6万人次，峰值突破10万人次。借助西九龙站口岸特有的高铁通关业务和“一地两检”模式优势，深圳海关不断创新通关监管模式，提升高铁、进出境旅客通关时效，助推粤港澳大湾区建设。

深圳海关针对高铁班次频密，停站时间短的特点，率先实行“提前统一申报、当日补充确保”“一次登临，即查即放”的列车监管模式；针对高铁口岸“潮汐式”通关特点，推出8项便利措施，率先整合流程融合提速，旅客通关程序由9个简化为5个，目前正常旅客平均3分钟通过海关检查，平均半小时办结“一地两检”通关手续。

据了解，深圳海关依托高科技手段，有效将关员挑查、工作犬查缉常态化及X光机、CT机、低温探测仪、人脸识别系统等综合运用相结合，构建覆盖监管全流程的科技防线，精准筛查高风险旅客及重点监管物品，有效防控疫情疫病传入。整合应用红外体温检测、核辐射监测、微小气候监测等系统，全面有效开展卫生检疫排查及有害因子实时监测，即时拦截处置异常报警。

一年来，深圳海关从进出境旅客中累计检出输入性登革热、甲型H1N1流感等病例621例；截获动植物及其制品7415批次，其中濒危物种及其制品案件152宗；与铁路公安等执法联动现场查获并异地追回濒危亚马逊鹦鹉属种蛋244枚。

深圳海关所属西九龙站海关负责人说，开关一年来，西九龙站海关各项业务运行顺畅，口岸通关整体有序，随着改革创新不断深入，旅客通关体验进一步提升。

编辑 曹亮