这两天冷空气“到货”
但不少人的状态是这样的
出门穿一件衣服早晚冷
穿两件衣服中午热
深圳er还是逃不过
这座城市又到了乱穿衣服的季节
▼
▲图源网络
天气忽冷忽热
城际铁路建设现场则持续火热
最近,这条横跨坪山区
龙岗区、龙华区和宝安区
直达深圳机场的深大城际
有新进展啦!
👇👇👇

五和站
顺利完成布龙路交通导改
近日
深大城际 🚏五和站 工程
顺利完成布龙路交通导改
这标志着五和站
全面进入主体结构施工阶段

五和站是深大城际铁路、深惠城际铁路与既有地铁5号线、10号线及规划深广中轴城际的换乘枢纽,是一座五线换乘车站。车站全长955米,为地下四至八层结构。
五和站地处深圳市龙岗区中心繁华地带。针对周边房屋、既有地铁运营线等建(构)筑物的保护,车站整体采用盖挖逆作法施工,进行整个车站施工围挡的围蔽。

此次交通导改将布龙路跨五和大道的跨线桥段封闭,疏解道路调整至原道路北侧,为深大城际五和站施工提供空间支持。
深大城际
加强深圳东部
与西部、中部快速联系
深大城际(深圳段)起自 📍 深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至 📍 坪山区聚龙站,线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。
全线设地下站 11 座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
(以实际建成为准)
预计建成后
坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟
届时,将进一步加强
深圳东部与西部、中部之间的快速联系🔗
同时
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道
对湾区交通互联互通
深莞惠都市圈一体化
均具有重要的战略意义
来源|深圳交通、深圳市轨道交通、深视新闻
编辑 杨李玲 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林
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