深大城际五和站全面进入主体结构施工阶段!

深圳交通

2024-10-25 08:15

摘要

此次交通导改将布龙路跨五和大道的跨线桥段封闭,疏解道路调整至原道路北侧,为深大城际五和站施工提供空间支持

这两天冷空气“到货”

但不少人的状态是这样的

出门穿一件衣服早晚冷

穿两件衣服中午热

深圳er还是逃不过

这座城市又到了乱穿衣服的季节 

▲图源网络

天气忽冷忽热

城际铁路建设现场则持续火热

最近,这条横跨坪山区

龙岗区、龙华区宝安区

直达深圳机场的深大城际

有新进展啦!

👇👇👇

五和站

顺利完成布龙路交通导改

近日

 深大城际  🚏五和站 工程

顺利完成布龙路交通导改

这标志着五和站

全面进入主体结构施工阶段

五和站是深大城际铁路、深惠城际铁路与既有地铁5号线、10号线及规划深广中轴城际的换乘枢纽,是一座五线换乘车站。车站全长955米,为地下四至八层结构。

五和站地处深圳市龙岗区中心繁华地带。针对周边房屋、既有地铁运营线等建(构)筑物的保护,车站整体采用盖挖逆作法施工,进行整个车站施工围挡的围蔽。

此次交通导改将布龙路跨五和大道的跨线桥段封闭,疏解道路调整至原道路北侧,为深大城际五和站施工提供空间支持。

深大城际
加强深圳东部

与西部、中部快速联系

深大城际(深圳段)起自 📍 深圳市宝安机场T4站,途经宝安区龙华区龙岗区,终至 📍 坪山区聚龙站,线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

全线设地下站 11 座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图

(以实际建成为准)

预计建成后

坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟

届时,将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系🔗

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义

来源|深圳交通、深圳市轨道交通、深视新闻

编辑 杨李玲 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林

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