7月18日，滴滴出行举行媒体开放日，公布顺风车整改期间阶段性安全产品方案。整改方案围绕回归顺风车“真正顺路”本质，推出了女性专属保护计划，并承诺将持续公开、透明地与外界沟通，与用户共建顺风车安全。滴滴方面表示，整改期间顺风车已经迭代12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。程维、柳青等一众高管集体亮相媒体开放日现场，这是滴滴顺风车下线325天之后首次召开媒体开放日。不过，滴滴方面表示，顺风车暂无上线时间表。

滴滴顺风车在4月15日一封公开信中就表示，顺风车的本质是合乘出行，为了抵制非法营运行为，会根据各地小客车合乘指导意见，规定车主的接单次数，并去掉附近接单功能、限制常用接单区域。另外，个性化头像、性别、长文评价标签等涉及到用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线，避免给不法分子挑单的机会。未来顺风车页面只会展示出行相关必要信息，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

根据顺风车的整改方案，在此前全部用户实名认证的基础上，滴滴率先推出以视频形式动态采集身份资料的验证方案，有效防范黑产用户使用假证件注册，同时在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频次。此外，滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能，司乘双方可以根据核验卡提供的头像（到达上车点前才提供）、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认，若发现人车不符，用户可直接举报。

在接单环节，设立司乘双向确认机制的“防挑单模式“，即司乘发布行程、顺路匹配后，车主可对顺路乘客发出合乘邀请，乘客会收到多个邀请并根据车主的信任值及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认，确认后才可成行。

值得注意的是，滴滴顺风车独家推出了女性安全助手，提供女性乘客专属保护。通过滴滴顺风车女性安全助手，女乘客和女车主可以看到合乘用户的一系列信息：比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等。在长距离出行等特殊场景下，平台也会要求合乘用户多次人脸识别，提醒女性用户开启行程分享，并自动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况，系统会对用户进行预警、询问用户反馈是否安全等。

针对社会关注的滴滴顺风车何时上线等问题， 滴滴顺风车总经理张瑞表示：“现在确实没有一个明确的上线时间表，如果以后我们安全产品功能达到一定预期，我们会在白天或者市内进行试运营，但是目前还没有明确的时间计划。我们也是希望广泛征求意见，把我们产品改善好之后，再决定什么时间上线。”

高管回应

1、程维：滴滴所有产品的标准就是可以放心让家人使用

程维在回答记者提问时表示，这一年时间思考最多的就是责任，思考滴滴对用户、对司机、对社会的责任。我们深刻的意识到，出行最重要的前提就是安全，因为出行背后承载的不是信息，不是货物，而是生命。今天我们做了很多的努力，在所有的努力背后，不仅是顺风车，对于滴滴所有的产品，我们内心的标准就是可以放心让我们的家人使用。

2、柳青：顺风车风险大，内部存在争议

柳青坦言，之前滴滴顺风车每天服务100万到200万人，在滴滴每天服务2000万到3000万人中，顺风车业务只占5%到10%。“为了这个业务我们要不要承担这么大的风险，这些问题在团队内部都是有很大争议的。”柳青表示，尽管付出200%乃至300%的努力，尝试做一款更安全的产品，也不一定能解决100%的问题。柳青表示，滴滴只能拼尽全力做好安全保障，这是管理团队希望能给社会的一个承诺。

编辑 林捷兴