坐顺风车时，你接受车主有亲友同行吗？嘀嗒出行揭晓用户真实的声音

摘要

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近日，嘀嗒出行发起了这样一项讨论：“乘坐顺风车时，你接受车主有亲友同行吗？“这是全新上线的嘀嗒出行“顺风声浪“之”顺风态度榜“的第一期话题。而“顺风声浪”，也成为移动出行行业首个由用户深度参与平台治理的共建社区。历经近一个月的讨论，结果已正式揭晓：90%的网友可以接受顺风车车主有亲友同行，10%的网友表示不接受车主有亲友同行。

接受亲友同行的网友认为，“顺风车本身就是与人方便，与己方便的事情，彼此应该多多包容“，同时”带不带亲友是车主的私事，只要车主提前告知，且不影响乘客行程就没问题“。而不接受亲友同行的网友认为，“合乘期间，车内是车主和乘客的共同使用空间，并不完全是车主的私家车”，“选择拼车模式，车主带谁无所谓；如果是独享，车主再带人，不接受。无疑，90%：10%的对比，客观和全面地反映了用户对这一问题的主流态度，这也有助于让更多公众更好地理解顺风车本质属性以及文化。

据介绍，顺风车的性质是合乘各方自愿的社会互助行为，与道路运输经营行为有很大区别。顺风车的本质特征是“以满足车主自身出行需求为前提，车主不以营利为目的”。嘀嗒顺风车平台提倡和谐、友善的合乘氛围并规定，“如果车主有随行亲友，需要向乘客提前声明并取得同意，且以不影响乘客正常行程为前提。”为更好的服务合乘双方，嘀嗒出行也已设置相关界面，让车主在合乘前即可告知乘客是否有亲友同行，而乘客则可通过预支付车费，来确认合乘。可以说，平台为车主和乘客提供了双向选择、双向确认的机制。乘客若不接受车主有亲友同行，可以在车主接单后，与车主进行沟通协商。

是否接受车主有亲友同行，看似小事，实则反映了公众对顺风车本质的理解和认知。商业出行的本质是服务和被服务，而顺风车的本质是社会互助。顺风车主因为本身有出行需求，且有明确目的地，将空座分享给顺路乘客后获得出行成本分摊。而乘客则以商业出行50%左右的价格，得以到达目的地，这背后，则体现出了顺风车对于社会资源的优化利用，帮助更广大用户实现集约化出行的积极意义。作为平等互助的合乘主体，顺风车主和乘客不仅是合乘出行的参与者、实践者，更是顺风车文化和规则的塑造者和治理者。对于顺风车规则应该如何制定，文化如何塑造，他们最有发言权。

基于这一出发点，嘀嗒出行打造了全新的用户共建社区—— “顺风声浪”，“顺风声浪”不仅推出《新手指南》、《读懂公约》等顺风车常识性板块，同时，还设立了顺风态度榜和社区热议这两个互动平台。顺风态度榜主要针对一些在合乘中经常遇到的，容易产生司乘意见不一致的场景来进行讨论，看有无更优的解决方案，用户可以参与讨论和投票，平台会根据用户投票结果，对相应的产品机制，运营进行改进和优化，以期更好地满足最广大用户的客观真实需求，同时更好彰显合乘本质。