12月4日，有消息称，蔚来已获得独立生产资质，并有望在今日（12月4日）官宣此消息。不仅如此，包括蔚来能源高级副总裁沈斐等多位高管纷纷在微博上表示，今日要见证历史、微博暂时停更。

对此，《每日经济新闻》记者第一时间向蔚来方面进行核实，但截至记者发稿未获回应。

虽然蔚来已拿到独立资质消息暂未得到官方确认，但记者发现，蔚来汽车科技（安徽）有限公司已出现在了工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中，公司法人代表为秦力洪，生产地址位于安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号。

据了解，工信部该系统的主要作用就是公开车辆生产企业和获得正式公告的车型。而该系统中可查的均为有生产资质的企业。

图片来源：工信部网站

在此之前，江淮汽车已发布拟转让蔚来工厂资产的公告。10月19日晚间，江淮汽车发布公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物，以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为44.98亿元，增值额为2.86亿元，增值率为6.79%。

记者从知情人士处了解到，涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。“蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。”一位不愿透露姓名的知情人士曾向记者透露。

彼时，蔚来相关负责人也回应称，公司已经了解合作伙伴相关信息，并确认该行动不会影响公司接下来的生产经营活动。公司将在合适的时候针对相关事宜进行沟通，在此之前不会就此事发表评论。

有分析认为，如果蔚来能因此获得独立生产资质，对蔚来将是重大利好，有利于公司的长久经营和效率提升。

编辑 刘悦凌 审读 张蕾 二审 关越 三审 万晖