莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角， 北临罗沙路，南至深圳河，是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸。莲塘口岸的功能定位：服务粤港澳大湾区的综合性客货运口岸，承担着香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、 闽南之间的跨境货运交通兼顾客运，是构筑深港跨境交通“西进西出、 东进东出”重大格局的东部重要口岸。

莲塘/香园围口岸项目先后列入《国家“十二五”发展规划》、 《珠三角地区改革发展规划纲要（2008—2020）》《粤港合作框架协议》等重要计划， 属于国家、 广东省、深圳市的重点建设项目，是粤港澳大湾区强化跨境交通联系的三大重磅基建设施之一。项目于2010年8月获批立项，2013年11月正式动工， 2019年6月通过消防验收， 2019年11月竣工验收， 完成整体移交， 2020年5月27日， 顺利通过国家级验收。

莲塘口岸占地面积17.7公顷， 总建筑面积13.7万平方米， 另有四季御园非现场办公区约2万平方米。项目投资总概算为15.45亿。该项目含口岸建筑、市政工程、智能化系统三大部分： 口岸建筑包括旅检区、 货检区及辅助用房；市政工程包括口岸场地道路、 罗沙路等道路改造、连接东部过境高速至口岸和罗沙路至口岸的匝道桥、 口岸跨境桥等。智能化系统包括海关、 国检、边检、 口岸办设置的各类信息网络及弱电安防系统。

港方香园围口岸位于香港新界竹园区， 临近香园围，接驳香港粉岭公路和沙头角公路， 总用地面积17.9公顷，总建筑面积18.8万平方米， 总投资82.73亿元港币。

（原标题《莲塘口岸》）

编辑 葛墨含 审读 韩绍俊 二审 张雪松 三审 余晓泽