3月26日上午9时，南外环中山市景观路跨线桥正式启动拆除。

当日，南外环与景观路交汇路口机器轰鸣，南方日报记者在现场看到，30多台重型爆破车辆同时作业，十余台雾炮车、洒水车在现场洒水，防止扬尘，桥梁拆除进展快速有序。

中开高速3B标项目总工程师谭建华介绍，南外环景观路跨线桥拆除施工将持续约2天的时间，也就是3月28日中午12点之前，桥梁将拆除完毕，景观路南北向将正式恢复通车，施工在保证安全的情况下将尽量缩短工期，将对市民通行的影响降到最小。

按照拆除施工顺序，施工单位将首先拆除跨线桥的梁部结构，再拆除桥墩，清理完毕后，景观路将恢复通行。随后，施工单位将拆除跨线桥两侧南外环的引桥，并开始中开高速景观路隧道的施工建设。景观路隧道施工采取“明挖法”，相当于从现有的路面要向下挖十多米深，施工期间，南外环长江路口至翠亨快线路口段将处于“断交”状态，车辆无法通行。中开高速中山段计划将于2023年底建成通车。

中山市交通局相关负责人介绍，南外环景观路跨线桥拆除前期，市交通运输局开展了周密的准备，多次召开专题会议，协调建设单位深入研究施工方案，压缩拆除工期，尽量减少施工对百姓出行影响。

目前，施工现场共有31台爆破车、4台雾炮车、8台洒水车同时作业，施工作业人员达200人。施工过程中采用了洒水车、移动雾炮设备对作业区域全覆盖洒水降尘，最大限度减少扬尘对环境的污染。

中山市南外环景观路跨线桥拆除现场。何伟楠 摄

截至3月26日上午12时，南外环景观路跨线桥桥面两侧防撞护栏墙和翼板的冲击锤破除作业已完成，占该桥上部结构的25%，整体进度稳定推进。现计划48小时完成拆桥任务，比原来的96小时提前了48个小时，工期缩短一半。预计3月28日上午9时，将可完成桥梁拆迁任务，恢复景观路通行。

原题为《视频｜南外环景观路跨线桥今日开拆！两天后恢复通车》

编辑 刘桂瑶  审读 韩绍俊  审核 王雯 曹亮