2月23日，记者从海关总署广东分署获悉，五年间大湾区9市外贸总计额突破35万亿大关，2019年至2023年大湾区9市进出口达到37.34万亿元。其中，出口23.37万亿元；进口13.97万亿元，进出口均占同期广东外贸的95%以上。

2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，至今已五年。2023年，大湾区9市进出口7.95万亿元，比2022年同期（下同）增长0.4%。其中，出口5.23万亿元，增长5.23%；进口2.71万亿元，下降4.3%。

值得一提的是，海关总署广东分署介绍，深圳市为大湾区9市外贸的重要支柱。2019年至2023年，大湾区9市中深圳市的外贸发挥重要作用，5年间每年的占比均近五成，5年总体占比为45.8%。主要出口商品为机电产品和劳动密集型产品，“新三样”产品出口增长使大湾区9市外贸多元化发展。

深圳海关关员对“大湾区组合港”货物开展现场监管。（海关总署广东分署供图）

5年间，深圳机电产品总计出口16.11万亿元，占5年大湾区9市出口（下同）的68.9%；劳动密集型产品总计出口3.66万亿元，占15.7%，二者合计占比超过八成。“新三样”产品（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）在快速增长，5年间出口“新三样”产品达到4047.1亿元，其中出口锂电池3444.8亿元、出口电动载人汽车416.8亿元、出口太阳能电池185.5亿元。

同时，重点改革项目落地生效。大湾区“组合港”“一港通”等改革覆盖范围进一步扩大，累计开通航线57条，2023年运输货物超48万标箱，同比增加40.6%。并且，上线粤澳集报货物“一单两报”、粤港公路舱单“一单两报”等新功能，大幅压缩企业必填项目50%以上。“跨境一锁”覆盖7个过境口岸，联通港澳粤湘城市18个，实施供澳冰鲜水产品“三联三同”模式改革，减少检疫证书99%，压缩通关时间超50%。

2023年1月1日、7月1日，“澳车北上”“港车北上”政策分别在港珠澳大桥珠海公路口岸正式落地实施。据拱北海关统计，政策落地实施以来，截至2024年2月22日，该关所属港珠澳大桥海关已累计验放“北上”的香港、澳门单牌车超178万辆次。实施首年（2023年），港珠澳大桥珠海公路口岸进出境车辆通关量20次刷新单日历史纪录，港澳单牌车单日最高达1.1万辆次。粤港澳大湾区软、硬件联通进一步深化，“一小时生活圈”基本形成。

编辑 杨渝嘉 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 张雪松